Бета-версияСправочник пополняется каждый день, у каждой цифры — ссылка на источник.Нашли неточность?

Масло в коробку и жидкости GAZ Gazelle Next I (2013–н.в.)

ГАЗ ГАЗель Некст · 2013–н.в. · рынок RF · 12 двигателей

масло КПП1,2 лЛукойл ТМ-4 SAE 75W-90 API GL-4
масло заднего редуктора3 лЛукойл ТМ-5 SAE 85W-90 API GL-5 (−25…+40 °C) / SAE 75W-90 GL-5 (−40…+25 °C)
антифриз12 лCool Stream Premium или по ASTM D 4985

Данные по руководству производителя Автомобиль ГАЗель Next. Руководство по эксплуатации A21R22-3902010 РЭ, пятнадцатое издание (ПАО «ГАЗ», 2023), стр. 169, проверено 27.09.2026.

GAZ Gazelle Next I с мотором 2.8 дизель 120 л.с. 5MT (Cummins ISF2.8, Евро-4) (ISF2.8s4129Р): масло КПП 5MT — 1,2 л, Лукойл ТМ-4 SAE 75W-90 API GL-4; масло заднего редуктора — 3 л, Лукойл ТМ-5 SAE 85W-90 API GL-5 (−25…+40 °C) / SAE 75W-90 GL-5 (−40…+25 °C); антифриз — 12 л, Cool Stream Premium или по ASTM D 4985; тормозная жидкость — 0,85 л, РОСДОТ; жидкость ГУР — 1,2 л, Лукойл ATF, Rosneft Kinetic ATF IID, DEXRON III, ATF+4, Shell Spirax S2 ATF AX, Mobil ATF 220 и др.; Pentosin CHF 11S (−40…+40 °C); омывающая жидкость — 4,8 л, вода летом, незамерзающая жидкость зимой.

Заправочные объёмы жидкостей по модификациям

МодификацияЖидкостьСпецификацияОбъём при заменеПолный объёмИнтервал заменыИсточник
2.8 дизель 120 л.с. 5MT (Cummins ISF2.8, Евро-4)Коробка: механикамасло КППЛукойл ТМ-4 SAE 75W-90 API GL-4РЭ изд. 15 (s1, с. 169): 5-ступенчатая КП с удлинителем (заливная пробка слева) — 1,2 л, с фланцем (пробка справа) — 1,86 л; 6-ступенчатая КП (пробка слева) — 4 л. Масло «Лукойл ТМ-4» SAE 75W-90 API GL-4; дублирующие для 5-ст. КП: от −25 до +40 °C — «Лукойл ТМ-5», «Супер Т-3 (ТМ-5)», «Девон Супер Т» SAE 85W-90 GL-5, от −40 до +25 °C — «Лукойл ТМ-5» SAE 75W-90 GL-5. Уровень в КП с удлинителем — не ниже 7 мм от кромки заливного отверстия, в остальных — по кромку (с. 148–149). Замена — на ТО 60, 120, 180 тыс. км (сервисная книжка, s5, с. 23; уровень — на 40, 100, 160 тыс. км). В РЭ изд. 3 (2013 г.) КП одна — 1,2 л (s4, с. 101).1,2 л—60 000 кмстр. 169
—масло заднего редуктораЛукойл ТМ-5 SAE 85W-90 API GL-5 (−25…+40 °C) / SAE 75W-90 GL-5 (−40…+25 °C)Картер заднего моста — 3,0 л (s1, с. 169). От −25 до +40 °C — «Лукойл ТМ-5» SAE 85W-90 API GL-5, дублирующие «Супер Т-3 (ТМ-5)», «Девон Супер Т» SAE 85W-90 GL-5; от −40 до +25 °C — «Лукойл ТМ-5» SAE 75W-90. Мост исполнения 2 не рекомендуется перезаправлять до 60 тыс. км (с. 150). Замена — на ТО 60, 120, 180 тыс. км (s5, с. 23).3 л—60 000 кмстр. 169
—антифризCool Stream Premium или по ASTM D 4985Система охлаждения — 12,0 л с одним отопителем, 13,0 л с двумя (РЭ изд. 15, s1, с. 171); замена — раз в 5 лет (сервисная книжка, s5, с. 33). Смешивать охлаждающие жидкости разных марок нельзя (с. 147). В РЭ изд. 3 (2013 г.) у ISF2.8 — 15,0 л, «ES Compleat» или «Cool Stream Premium» (s4, с. 102).12 л——стр. 171
—тормозная жидкостьРОСДОТТормозная система и гидропривод сцепления — 845 см³ с АБС, 785 см³ без АБС (s1, с. 171); жидкость «РОСДОТ». Замена — раз в два года (сервисная книжка, s5, с. 32). После доливки крышку бачка затягивают моментом 2,0–2,6 Н·м (с. 151). В РЭ изд. 3 (2013 г.) — 830/780 см³ (s4, с. 102).0,85 л——стр. 171
—жидкость ГУРЛукойл ATF, Rosneft Kinetic ATF IID, DEXRON III, ATF+4, Shell Spirax S2 ATF AX, Mobil ATF 220 и др.; Pentosin CHF 11S (−40…+40 °C)Гидросистема рулевого управления — 1,2 л (s1, с. 170). От −30 до +40 °C — Лукойл ATF, Rosneft Kinetic ATF IID, DEXRON III (Mobil, Texaco, Castrol, ESSO), Shell Spirax S4 ATF HDX, ATF+4, Shell Spirax S2 ATF AX, Fuchs Titan ATF 4000/3000, Total Fluide ATX, Mobil ATF 220; от −40 до +40 °C — Pentosin CHF 11S. Смешивать масла разных марок нельзя (с. 153). Замена — раз в 5 лет (сервисная книжка, s5, с. 33). В РЭ изд. 3 (2013 г.) — 1,5 л (s4, с. 102).1,2 л——стр. 170
—омывающая жидкостьвода летом, незамерзающая жидкость зимойБачок стеклоомывателя — 4,8 л (s1, с. 172); в РЭ изд. 3 (2013 г.) — 5,0 л (s4, с. 103).4,8 л——стр. 172
2.8 дизель 150 л.с. 5MT (Cummins ISF2.8, Евро-4)Коробка: механикамасло КППЛукойл ТМ-4 SAE 75W-90 API GL-4РЭ изд. 15 (s1, с. 169): 5-ступенчатая КП с удлинителем (заливная пробка слева) — 1,2 л, с фланцем (пробка справа) — 1,86 л; 6-ступенчатая КП (пробка слева) — 4 л. Масло «Лукойл ТМ-4» SAE 75W-90 API GL-4; дублирующие для 5-ст. КП: от −25 до +40 °C — «Лукойл ТМ-5», «Супер Т-3 (ТМ-5)», «Девон Супер Т» SAE 85W-90 GL-5, от −40 до +25 °C — «Лукойл ТМ-5» SAE 75W-90 GL-5. Уровень в КП с удлинителем — не ниже 7 мм от кромки заливного отверстия, в остальных — по кромку (с. 148–149). Замена — на ТО 60, 120, 180 тыс. км (сервисная книжка, s5, с. 23; уровень — на 40, 100, 160 тыс. км). В РЭ изд. 3 (2013 г.) КП одна — 1,2 л (s4, с. 101).1,2 л—60 000 кмстр. 169
—масло заднего редуктораЛукойл ТМ-5 SAE 85W-90 API GL-5 (−25…+40 °C) / SAE 75W-90 GL-5 (−40…+25 °C)Картер заднего моста — 3,0 л (s1, с. 169). От −25 до +40 °C — «Лукойл ТМ-5» SAE 85W-90 API GL-5, дублирующие «Супер Т-3 (ТМ-5)», «Девон Супер Т» SAE 85W-90 GL-5; от −40 до +25 °C — «Лукойл ТМ-5» SAE 75W-90. Мост исполнения 2 не рекомендуется перезаправлять до 60 тыс. км (с. 150). Замена — на ТО 60, 120, 180 тыс. км (s5, с. 23).3 л—60 000 кмстр. 169
—антифризCool Stream Premium или по ASTM D 4985Система охлаждения — 12,0 л с одним отопителем, 13,0 л с двумя (РЭ изд. 15, s1, с. 171); замена — раз в 5 лет (сервисная книжка, s5, с. 33). Смешивать охлаждающие жидкости разных марок нельзя (с. 147). В РЭ изд. 3 (2013 г.) у ISF2.8 — 15,0 л, «ES Compleat» или «Cool Stream Premium» (s4, с. 102).12 л——стр. 171
—тормозная жидкостьРОСДОТТормозная система и гидропривод сцепления — 845 см³ с АБС, 785 см³ без АБС (s1, с. 171); жидкость «РОСДОТ». Замена — раз в два года (сервисная книжка, s5, с. 32). После доливки крышку бачка затягивают моментом 2,0–2,6 Н·м (с. 151). В РЭ изд. 3 (2013 г.) — 830/780 см³ (s4, с. 102).0,85 л——стр. 171
—жидкость ГУРЛукойл ATF, Rosneft Kinetic ATF IID, DEXRON III, ATF+4, Shell Spirax S2 ATF AX, Mobil ATF 220 и др.; Pentosin CHF 11S (−40…+40 °C)Гидросистема рулевого управления — 1,2 л (s1, с. 170). От −30 до +40 °C — Лукойл ATF, Rosneft Kinetic ATF IID, DEXRON III (Mobil, Texaco, Castrol, ESSO), Shell Spirax S4 ATF HDX, ATF+4, Shell Spirax S2 ATF AX, Fuchs Titan ATF 4000/3000, Total Fluide ATX, Mobil ATF 220; от −40 до +40 °C — Pentosin CHF 11S. Смешивать масла разных марок нельзя (с. 153). Замена — раз в 5 лет (сервисная книжка, s5, с. 33). В РЭ изд. 3 (2013 г.) — 1,5 л (s4, с. 102).1,2 л——стр. 170
—омывающая жидкостьвода летом, незамерзающая жидкость зимойБачок стеклоомывателя — 4,8 л (s1, с. 172); в РЭ изд. 3 (2013 г.) — 5,0 л (s4, с. 103).4,8 л——стр. 172
2.8 дизель 120 л.с. 5MT (Cummins ISF2.8, Евро-5)Коробка: механикамасло КППЛукойл ТМ-4 SAE 75W-90 API GL-4РЭ изд. 15 (s1, с. 169): 5-ступенчатая КП с удлинителем (заливная пробка слева) — 1,2 л, с фланцем (пробка справа) — 1,86 л; 6-ступенчатая КП (пробка слева) — 4 л. Масло «Лукойл ТМ-4» SAE 75W-90 API GL-4; дублирующие для 5-ст. КП: от −25 до +40 °C — «Лукойл ТМ-5», «Супер Т-3 (ТМ-5)», «Девон Супер Т» SAE 85W-90 GL-5, от −40 до +25 °C — «Лукойл ТМ-5» SAE 75W-90 GL-5. Уровень в КП с удлинителем — не ниже 7 мм от кромки заливного отверстия, в остальных — по кромку (с. 148–149). Замена — на ТО 60, 120, 180 тыс. км (сервисная книжка, s5, с. 23; уровень — на 40, 100, 160 тыс. км). В РЭ изд. 3 (2013 г.) КП одна — 1,2 л (s4, с. 101).1,2 л—60 000 кмстр. 169
—масло заднего редуктораЛукойл ТМ-5 SAE 85W-90 API GL-5 (−25…+40 °C) / SAE 75W-90 GL-5 (−40…+25 °C)Картер заднего моста — 3,0 л (s1, с. 169). От −25 до +40 °C — «Лукойл ТМ-5» SAE 85W-90 API GL-5, дублирующие «Супер Т-3 (ТМ-5)», «Девон Супер Т» SAE 85W-90 GL-5; от −40 до +25 °C — «Лукойл ТМ-5» SAE 75W-90. Мост исполнения 2 не рекомендуется перезаправлять до 60 тыс. км (с. 150). Замена — на ТО 60, 120, 180 тыс. км (s5, с. 23).3 л—60 000 кмстр. 169
—антифризCool Stream Premium или по ASTM D 4985Система охлаждения — 12,0 л с одним отопителем, 13,0 л с двумя (РЭ изд. 15, s1, с. 171); замена — раз в 5 лет (сервисная книжка, s5, с. 33). Смешивать охлаждающие жидкости разных марок нельзя (с. 147). В РЭ изд. 3 (2013 г.) у ISF2.8 — 15,0 л, «ES Compleat» или «Cool Stream Premium» (s4, с. 102).12 л——стр. 171
—тормозная жидкостьРОСДОТТормозная система и гидропривод сцепления — 845 см³ с АБС, 785 см³ без АБС (s1, с. 171); жидкость «РОСДОТ». Замена — раз в два года (сервисная книжка, s5, с. 32). После доливки крышку бачка затягивают моментом 2,0–2,6 Н·м (с. 151). В РЭ изд. 3 (2013 г.) — 830/780 см³ (s4, с. 102).0,85 л——стр. 171
—жидкость ГУРЛукойл ATF, Rosneft Kinetic ATF IID, DEXRON III, ATF+4, Shell Spirax S2 ATF AX, Mobil ATF 220 и др.; Pentosin CHF 11S (−40…+40 °C)Гидросистема рулевого управления — 1,2 л (s1, с. 170). От −30 до +40 °C — Лукойл ATF, Rosneft Kinetic ATF IID, DEXRON III (Mobil, Texaco, Castrol, ESSO), Shell Spirax S4 ATF HDX, ATF+4, Shell Spirax S2 ATF AX, Fuchs Titan ATF 4000/3000, Total Fluide ATX, Mobil ATF 220; от −40 до +40 °C — Pentosin CHF 11S. Смешивать масла разных марок нельзя (с. 153). Замена — раз в 5 лет (сервисная книжка, s5, с. 33). В РЭ изд. 3 (2013 г.) — 1,5 л (s4, с. 102).1,2 л——стр. 170
—омывающая жидкостьвода летом, незамерзающая жидкость зимойБачок стеклоомывателя — 4,8 л (s1, с. 172); в РЭ изд. 3 (2013 г.) — 5,0 л (s4, с. 103).4,8 л——стр. 172
2.8 дизель 150 л.с. 5MT (Cummins ISF2.8, Евро-5)Коробка: механикамасло КППЛукойл ТМ-4 SAE 75W-90 API GL-4РЭ изд. 15 (s1, с. 169): 5-ступенчатая КП с удлинителем (заливная пробка слева) — 1,2 л, с фланцем (пробка справа) — 1,86 л; 6-ступенчатая КП (пробка слева) — 4 л. Масло «Лукойл ТМ-4» SAE 75W-90 API GL-4; дублирующие для 5-ст. КП: от −25 до +40 °C — «Лукойл ТМ-5», «Супер Т-3 (ТМ-5)», «Девон Супер Т» SAE 85W-90 GL-5, от −40 до +25 °C — «Лукойл ТМ-5» SAE 75W-90 GL-5. Уровень в КП с удлинителем — не ниже 7 мм от кромки заливного отверстия, в остальных — по кромку (с. 148–149). Замена — на ТО 60, 120, 180 тыс. км (сервисная книжка, s5, с. 23; уровень — на 40, 100, 160 тыс. км). В РЭ изд. 3 (2013 г.) КП одна — 1,2 л (s4, с. 101).1,2 л—60 000 кмстр. 169
—масло заднего редуктораЛукойл ТМ-5 SAE 85W-90 API GL-5 (−25…+40 °C) / SAE 75W-90 GL-5 (−40…+25 °C)Картер заднего моста — 3,0 л (s1, с. 169). От −25 до +40 °C — «Лукойл ТМ-5» SAE 85W-90 API GL-5, дублирующие «Супер Т-3 (ТМ-5)», «Девон Супер Т» SAE 85W-90 GL-5; от −40 до +25 °C — «Лукойл ТМ-5» SAE 75W-90. Мост исполнения 2 не рекомендуется перезаправлять до 60 тыс. км (с. 150). Замена — на ТО 60, 120, 180 тыс. км (s5, с. 23).3 л—60 000 кмстр. 169
—антифризCool Stream Premium или по ASTM D 4985Система охлаждения — 12,0 л с одним отопителем, 13,0 л с двумя (РЭ изд. 15, s1, с. 171); замена — раз в 5 лет (сервисная книжка, s5, с. 33). Смешивать охлаждающие жидкости разных марок нельзя (с. 147). В РЭ изд. 3 (2013 г.) у ISF2.8 — 15,0 л, «ES Compleat» или «Cool Stream Premium» (s4, с. 102).12 л——стр. 171
—тормозная жидкостьРОСДОТТормозная система и гидропривод сцепления — 845 см³ с АБС, 785 см³ без АБС (s1, с. 171); жидкость «РОСДОТ». Замена — раз в два года (сервисная книжка, s5, с. 32). После доливки крышку бачка затягивают моментом 2,0–2,6 Н·м (с. 151). В РЭ изд. 3 (2013 г.) — 830/780 см³ (s4, с. 102).0,85 л——стр. 171
—жидкость ГУРЛукойл ATF, Rosneft Kinetic ATF IID, DEXRON III, ATF+4, Shell Spirax S2 ATF AX, Mobil ATF 220 и др.; Pentosin CHF 11S (−40…+40 °C)Гидросистема рулевого управления — 1,2 л (s1, с. 170). От −30 до +40 °C — Лукойл ATF, Rosneft Kinetic ATF IID, DEXRON III (Mobil, Texaco, Castrol, ESSO), Shell Spirax S4 ATF HDX, ATF+4, Shell Spirax S2 ATF AX, Fuchs Titan ATF 4000/3000, Total Fluide ATX, Mobil ATF 220; от −40 до +40 °C — Pentosin CHF 11S. Смешивать масла разных марок нельзя (с. 153). Замена — раз в 5 лет (сервисная книжка, s5, с. 33). В РЭ изд. 3 (2013 г.) — 1,5 л (s4, с. 102).1,2 л——стр. 170
—омывающая жидкостьвода летом, незамерзающая жидкость зимойБачок стеклоомывателя — 4,8 л (s1, с. 172); в РЭ изд. 3 (2013 г.) — 5,0 л (s4, с. 103).4,8 л——стр. 172
2.8 дизель 140 л.с. МКП (Cummins ISF2.8, Евро-5)масло КППЛукойл ТМ-4 SAE 75W-90 API GL-4РЭ изд. 15 (s1, с. 169): 5-ступенчатая КП с удлинителем (заливная пробка слева) — 1,2 л, с фланцем (пробка справа) — 1,86 л; 6-ступенчатая КП (пробка слева) — 4 л. Масло «Лукойл ТМ-4» SAE 75W-90 API GL-4; дублирующие для 5-ст. КП: от −25 до +40 °C — «Лукойл ТМ-5», «Супер Т-3 (ТМ-5)», «Девон Супер Т» SAE 85W-90 GL-5, от −40 до +25 °C — «Лукойл ТМ-5» SAE 75W-90 GL-5. Уровень в КП с удлинителем — не ниже 7 мм от кромки заливного отверстия, в остальных — по кромку (с. 148–149). Замена — на ТО 60, 120, 180 тыс. км (сервисная книжка, s5, с. 23; уровень — на 40, 100, 160 тыс. км). В РЭ изд. 3 (2013 г.) КП одна — 1,2 л (s4, с. 101).4 л—60 000 кмстр. 169
—масло заднего редуктораЛукойл ТМ-5 SAE 85W-90 API GL-5 (−25…+40 °C) / SAE 75W-90 GL-5 (−40…+25 °C)Картер заднего моста — 3,0 л (s1, с. 169). От −25 до +40 °C — «Лукойл ТМ-5» SAE 85W-90 API GL-5, дублирующие «Супер Т-3 (ТМ-5)», «Девон Супер Т» SAE 85W-90 GL-5; от −40 до +25 °C — «Лукойл ТМ-5» SAE 75W-90. Мост исполнения 2 не рекомендуется перезаправлять до 60 тыс. км (с. 150). Замена — на ТО 60, 120, 180 тыс. км (s5, с. 23).3 л—60 000 кмстр. 169
—антифризCool Stream Premium или по ASTM D 4985Система охлаждения — 12,0 л с одним отопителем, 13,0 л с двумя (РЭ изд. 15, s1, с. 171); замена — раз в 5 лет (сервисная книжка, s5, с. 33). Смешивать охлаждающие жидкости разных марок нельзя (с. 147). В РЭ изд. 3 (2013 г.) у ISF2.8 — 15,0 л, «ES Compleat» или «Cool Stream Premium» (s4, с. 102).12 л——стр. 171
—тормозная жидкостьРОСДОТТормозная система и гидропривод сцепления — 845 см³ с АБС, 785 см³ без АБС (s1, с. 171); жидкость «РОСДОТ». Замена — раз в два года (сервисная книжка, s5, с. 32). После доливки крышку бачка затягивают моментом 2,0–2,6 Н·м (с. 151). В РЭ изд. 3 (2013 г.) — 830/780 см³ (s4, с. 102).0,85 л——стр. 171
—жидкость ГУРЛукойл ATF, Rosneft Kinetic ATF IID, DEXRON III, ATF+4, Shell Spirax S2 ATF AX, Mobil ATF 220 и др.; Pentosin CHF 11S (−40…+40 °C)Гидросистема рулевого управления — 1,2 л (s1, с. 170). От −30 до +40 °C — Лукойл ATF, Rosneft Kinetic ATF IID, DEXRON III (Mobil, Texaco, Castrol, ESSO), Shell Spirax S4 ATF HDX, ATF+4, Shell Spirax S2 ATF AX, Fuchs Titan ATF 4000/3000, Total Fluide ATX, Mobil ATF 220; от −40 до +40 °C — Pentosin CHF 11S. Смешивать масла разных марок нельзя (с. 153). Замена — раз в 5 лет (сервисная книжка, s5, с. 33). В РЭ изд. 3 (2013 г.) — 1,5 л (s4, с. 102).1,2 л——стр. 170
—омывающая жидкостьвода летом, незамерзающая жидкость зимойБачок стеклоомывателя — 4,8 л (s1, с. 172); в РЭ изд. 3 (2013 г.) — 5,0 л (s4, с. 103).4,8 л——стр. 172
2.0 дизель 136 л.с. МКП (TDI 2.0, Евро-5)масло КППЛукойл ТМ-4 SAE 75W-90 API GL-4РЭ изд. 15 (s1, с. 169): 5-ступенчатая КП с удлинителем (заливная пробка слева) — 1,2 л, с фланцем (пробка справа) — 1,86 л; 6-ступенчатая КП (пробка слева) — 4 л. Масло «Лукойл ТМ-4» SAE 75W-90 API GL-4; дублирующие для 5-ст. КП: от −25 до +40 °C — «Лукойл ТМ-5», «Супер Т-3 (ТМ-5)», «Девон Супер Т» SAE 85W-90 GL-5, от −40 до +25 °C — «Лукойл ТМ-5» SAE 75W-90 GL-5. Уровень в КП с удлинителем — не ниже 7 мм от кромки заливного отверстия, в остальных — по кромку (с. 148–149). Замена — на ТО 60, 120, 180 тыс. км (сервисная книжка, s5, с. 23; уровень — на 40, 100, 160 тыс. км). В РЭ изд. 3 (2013 г.) КП одна — 1,2 л (s4, с. 101).4 л—60 000 кмстр. 169
—масло заднего редуктораЛукойл ТМ-5 SAE 85W-90 API GL-5 (−25…+40 °C) / SAE 75W-90 GL-5 (−40…+25 °C)Картер заднего моста — 3,0 л (s1, с. 169). От −25 до +40 °C — «Лукойл ТМ-5» SAE 85W-90 API GL-5, дублирующие «Супер Т-3 (ТМ-5)», «Девон Супер Т» SAE 85W-90 GL-5; от −40 до +25 °C — «Лукойл ТМ-5» SAE 75W-90. Мост исполнения 2 не рекомендуется перезаправлять до 60 тыс. км (с. 150). Замена — на ТО 60, 120, 180 тыс. км (s5, с. 23).3 л—60 000 кмстр. 169
—антифризCool Stream PremiumСистема охлаждения — 12,0 л с одним отопителем, 13,0 л с двумя (РЭ изд. 15, s1, с. 171); замена — раз в 5 лет (s5, с. 33). Смешивать охлаждающие жидкости разных марок нельзя (с. 147). В РЭ изд. 3 (2013 г.) у ISF2.8 — 15,0 л, «ES Compleat» или «Cool Stream Premium» (s4, с. 102).12 л——стр. 171
—тормозная жидкостьРОСДОТТормозная система и гидропривод сцепления — 845 см³ с АБС, 785 см³ без АБС (s1, с. 171); жидкость «РОСДОТ». Замена — раз в два года (сервисная книжка, s5, с. 32). После доливки крышку бачка затягивают моментом 2,0–2,6 Н·м (с. 151). В РЭ изд. 3 (2013 г.) — 830/780 см³ (s4, с. 102).0,85 л——стр. 171
—жидкость ГУРЛукойл ATF, Rosneft Kinetic ATF IID, DEXRON III, ATF+4, Shell Spirax S2 ATF AX, Mobil ATF 220 и др.; Pentosin CHF 11S (−40…+40 °C)Гидросистема рулевого управления — 1,2 л (s1, с. 170). От −30 до +40 °C — Лукойл ATF, Rosneft Kinetic ATF IID, DEXRON III (Mobil, Texaco, Castrol, ESSO), Shell Spirax S4 ATF HDX, ATF+4, Shell Spirax S2 ATF AX, Fuchs Titan ATF 4000/3000, Total Fluide ATX, Mobil ATF 220; от −40 до +40 °C — Pentosin CHF 11S. Смешивать масла разных марок нельзя (с. 153). Замена — раз в 5 лет (сервисная книжка, s5, с. 33). В РЭ изд. 3 (2013 г.) — 1,5 л (s4, с. 102).1,2 л——стр. 170
—омывающая жидкостьвода летом, незамерзающая жидкость зимойБачок стеклоомывателя — 4,8 л (s1, с. 172); в РЭ изд. 3 (2013 г.) — 5,0 л (s4, с. 103).4,8 л——стр. 172
2.5 дизель 150 л.с. МКП (G21A, 330 Н·м)масло КППЛукойл ТМ-4 SAE 75W-90 API GL-4РЭ изд. 15 (s1, с. 169): 5-ступенчатая КП с удлинителем (заливная пробка слева) — 1,2 л, с фланцем (пробка справа) — 1,86 л; 6-ступенчатая КП (пробка слева) — 4 л. Масло «Лукойл ТМ-4» SAE 75W-90 API GL-4; дублирующие для 5-ст. КП: от −25 до +40 °C — «Лукойл ТМ-5», «Супер Т-3 (ТМ-5)», «Девон Супер Т» SAE 85W-90 GL-5, от −40 до +25 °C — «Лукойл ТМ-5» SAE 75W-90 GL-5. Уровень в КП с удлинителем — не ниже 7 мм от кромки заливного отверстия, в остальных — по кромку (с. 148–149). Замена — на ТО 60, 120, 180 тыс. км (сервисная книжка, s5, с. 23; уровень — на 40, 100, 160 тыс. км). В РЭ изд. 3 (2013 г.) КП одна — 1,2 л (s4, с. 101).4 л—60 000 кмстр. 169
—масло заднего редуктораЛукойл ТМ-5 SAE 85W-90 API GL-5 (−25…+40 °C) / SAE 75W-90 GL-5 (−40…+25 °C)Картер заднего моста — 3,0 л (s1, с. 169). От −25 до +40 °C — «Лукойл ТМ-5» SAE 85W-90 API GL-5, дублирующие «Супер Т-3 (ТМ-5)», «Девон Супер Т» SAE 85W-90 GL-5; от −40 до +25 °C — «Лукойл ТМ-5» SAE 75W-90. Мост исполнения 2 не рекомендуется перезаправлять до 60 тыс. км (с. 150). Замена — на ТО 60, 120, 180 тыс. км (s5, с. 23).3 л—60 000 кмстр. 169
—антифризNIAGARA RED, антифриз FELIX CARBOXСистема охлаждения — 12,0 л с одним отопителем, 13,0 л с двумя (РЭ изд. 15, s1, с. 171); замена — раз в 3 года (s5, с. 33). Смешивать охлаждающие жидкости разных марок нельзя (с. 147). В РЭ изд. 3 (2013 г.) у ISF2.8 — 15,0 л, «ES Compleat» или «Cool Stream Premium» (s4, с. 102).12 л——стр. 171
—тормозная жидкостьРОСДОТТормозная система и гидропривод сцепления — 845 см³ с АБС, 785 см³ без АБС (s1, с. 171); жидкость «РОСДОТ». Замена — раз в два года (сервисная книжка, s5, с. 32). После доливки крышку бачка затягивают моментом 2,0–2,6 Н·м (с. 151). В РЭ изд. 3 (2013 г.) — 830/780 см³ (s4, с. 102).0,85 л——стр. 171
—жидкость ГУРЛукойл ATF, Rosneft Kinetic ATF IID, DEXRON III, ATF+4, Shell Spirax S2 ATF AX, Mobil ATF 220 и др.; Pentosin CHF 11S (−40…+40 °C)Гидросистема рулевого управления — 1,2 л (s1, с. 170). От −30 до +40 °C — Лукойл ATF, Rosneft Kinetic ATF IID, DEXRON III (Mobil, Texaco, Castrol, ESSO), Shell Spirax S4 ATF HDX, ATF+4, Shell Spirax S2 ATF AX, Fuchs Titan ATF 4000/3000, Total Fluide ATX, Mobil ATF 220; от −40 до +40 °C — Pentosin CHF 11S. Смешивать масла разных марок нельзя (с. 153). Замена — раз в 5 лет (сервисная книжка, s5, с. 33). В РЭ изд. 3 (2013 г.) — 1,5 л (s4, с. 102).1,2 л——стр. 170
—омывающая жидкостьвода летом, незамерзающая жидкость зимойБачок стеклоомывателя — 4,8 л (s1, с. 172); в РЭ изд. 3 (2013 г.) — 5,0 л (s4, с. 103).4,8 л——стр. 172
2.5 дизель 150 л.с. МКП (G21C, 420 Н·м)масло КППЛукойл ТМ-4 SAE 75W-90 API GL-4РЭ изд. 15 (s1, с. 169): 5-ступенчатая КП с удлинителем (заливная пробка слева) — 1,2 л, с фланцем (пробка справа) — 1,86 л; 6-ступенчатая КП (пробка слева) — 4 л. Масло «Лукойл ТМ-4» SAE 75W-90 API GL-4; дублирующие для 5-ст. КП: от −25 до +40 °C — «Лукойл ТМ-5», «Супер Т-3 (ТМ-5)», «Девон Супер Т» SAE 85W-90 GL-5, от −40 до +25 °C — «Лукойл ТМ-5» SAE 75W-90 GL-5. Уровень в КП с удлинителем — не ниже 7 мм от кромки заливного отверстия, в остальных — по кромку (с. 148–149). Замена — на ТО 60, 120, 180 тыс. км (сервисная книжка, s5, с. 23; уровень — на 40, 100, 160 тыс. км). В РЭ изд. 3 (2013 г.) КП одна — 1,2 л (s4, с. 101).4 л—60 000 кмстр. 169
—масло заднего редуктораЛукойл ТМ-5 SAE 85W-90 API GL-5 (−25…+40 °C) / SAE 75W-90 GL-5 (−40…+25 °C)Картер заднего моста — 3,0 л (s1, с. 169). От −25 до +40 °C — «Лукойл ТМ-5» SAE 85W-90 API GL-5, дублирующие «Супер Т-3 (ТМ-5)», «Девон Супер Т» SAE 85W-90 GL-5; от −40 до +25 °C — «Лукойл ТМ-5» SAE 75W-90. Мост исполнения 2 не рекомендуется перезаправлять до 60 тыс. км (с. 150). Замена — на ТО 60, 120, 180 тыс. км (s5, с. 23).3 л—60 000 кмстр. 169
—антифризNIAGARA RED, антифриз FELIX CARBOXСистема охлаждения — 12,0 л с одним отопителем, 13,0 л с двумя (РЭ изд. 15, s1, с. 171); замена — раз в 3 года (s5, с. 33). Смешивать охлаждающие жидкости разных марок нельзя (с. 147). В РЭ изд. 3 (2013 г.) у ISF2.8 — 15,0 л, «ES Compleat» или «Cool Stream Premium» (s4, с. 102).12 л——стр. 171
—тормозная жидкостьРОСДОТТормозная система и гидропривод сцепления — 845 см³ с АБС, 785 см³ без АБС (s1, с. 171); жидкость «РОСДОТ». Замена — раз в два года (сервисная книжка, s5, с. 32). После доливки крышку бачка затягивают моментом 2,0–2,6 Н·м (с. 151). В РЭ изд. 3 (2013 г.) — 830/780 см³ (s4, с. 102).0,85 л——стр. 171
—жидкость ГУРЛукойл ATF, Rosneft Kinetic ATF IID, DEXRON III, ATF+4, Shell Spirax S2 ATF AX, Mobil ATF 220 и др.; Pentosin CHF 11S (−40…+40 °C)Гидросистема рулевого управления — 1,2 л (s1, с. 170). От −30 до +40 °C — Лукойл ATF, Rosneft Kinetic ATF IID, DEXRON III (Mobil, Texaco, Castrol, ESSO), Shell Spirax S4 ATF HDX, ATF+4, Shell Spirax S2 ATF AX, Fuchs Titan ATF 4000/3000, Total Fluide ATX, Mobil ATF 220; от −40 до +40 °C — Pentosin CHF 11S. Смешивать масла разных марок нельзя (с. 153). Замена — раз в 5 лет (сервисная книжка, s5, с. 33). В РЭ изд. 3 (2013 г.) — 1,5 л (s4, с. 102).1,2 л——стр. 170
—омывающая жидкостьвода летом, незамерзающая жидкость зимойБачок стеклоомывателя — 4,8 л (s1, с. 172); в РЭ изд. 3 (2013 г.) — 5,0 л (s4, с. 103).4,8 л——стр. 172
2.7 бензин 107 л.с. 5MT (Evotech А274, Евро-4)Коробка: механикамасло КППЛукойл ТМ-4 SAE 75W-90 API GL-4РЭ изд. 15 (s1, с. 169): 5-ступенчатая КП с удлинителем (заливная пробка слева) — 1,2 л, с фланцем (пробка справа) — 1,86 л; 6-ступенчатая КП (пробка слева) — 4 л. Масло «Лукойл ТМ-4» SAE 75W-90 API GL-4; дублирующие для 5-ст. КП: от −25 до +40 °C — «Лукойл ТМ-5», «Супер Т-3 (ТМ-5)», «Девон Супер Т» SAE 85W-90 GL-5, от −40 до +25 °C — «Лукойл ТМ-5» SAE 75W-90 GL-5. Уровень в КП с удлинителем — не ниже 7 мм от кромки заливного отверстия, в остальных — по кромку (с. 148–149). Замена — на ТО 60, 120, 180 тыс. км (сервисная книжка, s5, с. 23; уровень — на 40, 100, 160 тыс. км). В РЭ изд. 3 (2013 г.) КП одна — 1,2 л (s4, с. 101).1,2 л—60 000 кмстр. 169
—масло заднего редуктораЛукойл ТМ-5 SAE 85W-90 API GL-5 (−25…+40 °C) / SAE 75W-90 GL-5 (−40…+25 °C)Картер заднего моста — 3,0 л (s1, с. 169). От −25 до +40 °C — «Лукойл ТМ-5» SAE 85W-90 API GL-5, дублирующие «Супер Т-3 (ТМ-5)», «Девон Супер Т» SAE 85W-90 GL-5; от −40 до +25 °C — «Лукойл ТМ-5» SAE 75W-90. Мост исполнения 2 не рекомендуется перезаправлять до 60 тыс. км (с. 150). Замена — на ТО 60, 120, 180 тыс. км (s5, с. 23).3 л—60 000 кмстр. 169
—антифризCool Stream Standard, SINTEC Антифриз, FELIX CARBOX, NIAGARA GREENСистема охлаждения — 12,0 л с одним отопителем, 13,0 л с двумя (РЭ изд. 15, s1, с. 171); замена Cool Stream Standard — раз в 2 года, SINTEC, FELIX CARBOX, NIAGARA GREEN — раз в 3 года (s5, с. 32–33). Смешивать охлаждающие жидкости разных марок нельзя (с. 147). В РЭ изд. 3 (2013 г.) у ISF2.8 — 15,0 л, «ES Compleat» или «Cool Stream Premium» (s4, с. 102).12 л——стр. 171
—тормозная жидкостьРОСДОТТормозная система и гидропривод сцепления — 845 см³ с АБС, 785 см³ без АБС (s1, с. 171); жидкость «РОСДОТ». Замена — раз в два года (сервисная книжка, s5, с. 32). После доливки крышку бачка затягивают моментом 2,0–2,6 Н·м (с. 151). В РЭ изд. 3 (2013 г.) — 830/780 см³ (s4, с. 102).0,85 л——стр. 171
—жидкость ГУРЛукойл ATF, Rosneft Kinetic ATF IID, DEXRON III, ATF+4, Shell Spirax S2 ATF AX, Mobil ATF 220 и др.; Pentosin CHF 11S (−40…+40 °C)Гидросистема рулевого управления — 1,2 л (s1, с. 170). От −30 до +40 °C — Лукойл ATF, Rosneft Kinetic ATF IID, DEXRON III (Mobil, Texaco, Castrol, ESSO), Shell Spirax S4 ATF HDX, ATF+4, Shell Spirax S2 ATF AX, Fuchs Titan ATF 4000/3000, Total Fluide ATX, Mobil ATF 220; от −40 до +40 °C — Pentosin CHF 11S. Смешивать масла разных марок нельзя (с. 153). Замена — раз в 5 лет (сервисная книжка, s5, с. 33). В РЭ изд. 3 (2013 г.) — 1,5 л (s4, с. 102).1,2 л——стр. 170
—омывающая жидкостьвода летом, незамерзающая жидкость зимойБачок стеклоомывателя — 4,8 л (s1, с. 172); в РЭ изд. 3 (2013 г.) — 5,0 л (s4, с. 103).4,8 л——стр. 172
2.7 бензин 107 л.с. 5MT (Evotech А275)Коробка: механикамасло КППЛукойл ТМ-4 SAE 75W-90 API GL-4РЭ изд. 15 (s1, с. 169): 5-ступенчатая КП с удлинителем (заливная пробка слева) — 1,2 л, с фланцем (пробка справа) — 1,86 л; 6-ступенчатая КП (пробка слева) — 4 л. Масло «Лукойл ТМ-4» SAE 75W-90 API GL-4; дублирующие для 5-ст. КП: от −25 до +40 °C — «Лукойл ТМ-5», «Супер Т-3 (ТМ-5)», «Девон Супер Т» SAE 85W-90 GL-5, от −40 до +25 °C — «Лукойл ТМ-5» SAE 75W-90 GL-5. Уровень в КП с удлинителем — не ниже 7 мм от кромки заливного отверстия, в остальных — по кромку (с. 148–149). Замена — на ТО 60, 120, 180 тыс. км (сервисная книжка, s5, с. 23; уровень — на 40, 100, 160 тыс. км). В РЭ изд. 3 (2013 г.) КП одна — 1,2 л (s4, с. 101).1,2 л—60 000 кмстр. 169
—масло заднего редуктораЛукойл ТМ-5 SAE 85W-90 API GL-5 (−25…+40 °C) / SAE 75W-90 GL-5 (−40…+25 °C)Картер заднего моста — 3,0 л (s1, с. 169). От −25 до +40 °C — «Лукойл ТМ-5» SAE 85W-90 API GL-5, дублирующие «Супер Т-3 (ТМ-5)», «Девон Супер Т» SAE 85W-90 GL-5; от −40 до +25 °C — «Лукойл ТМ-5» SAE 75W-90. Мост исполнения 2 не рекомендуется перезаправлять до 60 тыс. км (с. 150). Замена — на ТО 60, 120, 180 тыс. км (s5, с. 23).3 л—60 000 кмстр. 169
—антифризCool Stream Standard, SINTEC Антифриз, FELIX CARBOX, NIAGARA GREENСистема охлаждения — 12,0 л с одним отопителем, 13,0 л с двумя (РЭ изд. 15, s1, с. 171); замена Cool Stream Standard — раз в 2 года, SINTEC, FELIX CARBOX, NIAGARA GREEN — раз в 3 года (s5, с. 32–33). Смешивать охлаждающие жидкости разных марок нельзя (с. 147). В РЭ изд. 3 (2013 г.) у ISF2.8 — 15,0 л, «ES Compleat» или «Cool Stream Premium» (s4, с. 102).12 л——стр. 171
—тормозная жидкостьРОСДОТТормозная система и гидропривод сцепления — 845 см³ с АБС, 785 см³ без АБС (s1, с. 171); жидкость «РОСДОТ». Замена — раз в два года (сервисная книжка, s5, с. 32). После доливки крышку бачка затягивают моментом 2,0–2,6 Н·м (с. 151). В РЭ изд. 3 (2013 г.) — 830/780 см³ (s4, с. 102).0,85 л——стр. 171
—жидкость ГУРЛукойл ATF, Rosneft Kinetic ATF IID, DEXRON III, ATF+4, Shell Spirax S2 ATF AX, Mobil ATF 220 и др.; Pentosin CHF 11S (−40…+40 °C)Гидросистема рулевого управления — 1,2 л (s1, с. 170). От −30 до +40 °C — Лукойл ATF, Rosneft Kinetic ATF IID, DEXRON III (Mobil, Texaco, Castrol, ESSO), Shell Spirax S4 ATF HDX, ATF+4, Shell Spirax S2 ATF AX, Fuchs Titan ATF 4000/3000, Total Fluide ATX, Mobil ATF 220; от −40 до +40 °C — Pentosin CHF 11S. Смешивать масла разных марок нельзя (с. 153). Замена — раз в 5 лет (сервисная книжка, s5, с. 33). В РЭ изд. 3 (2013 г.) — 1,5 л (s4, с. 102).1,2 л——стр. 170
—омывающая жидкостьвода летом, незамерзающая жидкость зимойБачок стеклоомывателя — 4,8 л (s1, с. 172); в РЭ изд. 3 (2013 г.) — 5,0 л (s4, с. 103).4,8 л——стр. 172
3.0 бензин 122 л.с. МКП (Evotech А305, Евро-5)масло КППЛукойл ТМ-4 SAE 75W-90 API GL-4РЭ изд. 15 (s1, с. 169): 5-ступенчатая КП с удлинителем (заливная пробка слева) — 1,2 л, с фланцем (пробка справа) — 1,86 л; 6-ступенчатая КП (пробка слева) — 4 л. Масло «Лукойл ТМ-4» SAE 75W-90 API GL-4; дублирующие для 5-ст. КП: от −25 до +40 °C — «Лукойл ТМ-5», «Супер Т-3 (ТМ-5)», «Девон Супер Т» SAE 85W-90 GL-5, от −40 до +25 °C — «Лукойл ТМ-5» SAE 75W-90 GL-5. Уровень в КП с удлинителем — не ниже 7 мм от кромки заливного отверстия, в остальных — по кромку (с. 148–149). Замена — на ТО 60, 120, 180 тыс. км (сервисная книжка, s5, с. 23; уровень — на 40, 100, 160 тыс. км). В РЭ изд. 3 (2013 г.) КП одна — 1,2 л (s4, с. 101).4 л—60 000 кмстр. 169
—масло заднего редуктораЛукойл ТМ-5 SAE 85W-90 API GL-5 (−25…+40 °C) / SAE 75W-90 GL-5 (−40…+25 °C)Картер заднего моста — 3,0 л (s1, с. 169). От −25 до +40 °C — «Лукойл ТМ-5» SAE 85W-90 API GL-5, дублирующие «Супер Т-3 (ТМ-5)», «Девон Супер Т» SAE 85W-90 GL-5; от −40 до +25 °C — «Лукойл ТМ-5» SAE 75W-90. Мост исполнения 2 не рекомендуется перезаправлять до 60 тыс. км (с. 150). Замена — на ТО 60, 120, 180 тыс. км (s5, с. 23).3 л—60 000 кмстр. 169
—антифризCool Stream Standard, SINTEC Антифриз, FELIX CARBOX, NIAGARA GREENСистема охлаждения — 12,0 л с одним отопителем, 13,0 л с двумя (РЭ изд. 15, s1, с. 171); замена Cool Stream Standard — раз в 2 года, SINTEC, FELIX CARBOX, NIAGARA GREEN — раз в 3 года (s5, с. 32–33). Смешивать охлаждающие жидкости разных марок нельзя (с. 147). В РЭ изд. 3 (2013 г.) у ISF2.8 — 15,0 л, «ES Compleat» или «Cool Stream Premium» (s4, с. 102).12 л——стр. 171
—тормозная жидкостьРОСДОТТормозная система и гидропривод сцепления — 845 см³ с АБС, 785 см³ без АБС (s1, с. 171); жидкость «РОСДОТ». Замена — раз в два года (сервисная книжка, s5, с. 32). После доливки крышку бачка затягивают моментом 2,0–2,6 Н·м (с. 151). В РЭ изд. 3 (2013 г.) — 830/780 см³ (s4, с. 102).0,85 л——стр. 171
—жидкость ГУРЛукойл ATF, Rosneft Kinetic ATF IID, DEXRON III, ATF+4, Shell Spirax S2 ATF AX, Mobil ATF 220 и др.; Pentosin CHF 11S (−40…+40 °C)Гидросистема рулевого управления — 1,2 л (s1, с. 170). От −30 до +40 °C — Лукойл ATF, Rosneft Kinetic ATF IID, DEXRON III (Mobil, Texaco, Castrol, ESSO), Shell Spirax S4 ATF HDX, ATF+4, Shell Spirax S2 ATF AX, Fuchs Titan ATF 4000/3000, Total Fluide ATX, Mobil ATF 220; от −40 до +40 °C — Pentosin CHF 11S. Смешивать масла разных марок нельзя (с. 153). Замена — раз в 5 лет (сервисная книжка, s5, с. 33). В РЭ изд. 3 (2013 г.) — 1,5 л (s4, с. 102).1,2 л——стр. 170
—омывающая жидкостьвода летом, незамерзающая жидкость зимойБачок стеклоомывателя — 4,8 л (s1, с. 172); в РЭ изд. 3 (2013 г.) — 5,0 л (s4, с. 103).4,8 л——стр. 172
2.7 бензин/газ (пропан) 107 л.с. 5MT (Evotech А2755, ГБО)Коробка: механикамасло КППЛукойл ТМ-4 SAE 75W-90 API GL-4РЭ изд. 15 (s1, с. 169): 5-ступенчатая КП с удлинителем (заливная пробка слева) — 1,2 л, с фланцем (пробка справа) — 1,86 л; 6-ступенчатая КП (пробка слева) — 4 л. Масло «Лукойл ТМ-4» SAE 75W-90 API GL-4; дублирующие для 5-ст. КП: от −25 до +40 °C — «Лукойл ТМ-5», «Супер Т-3 (ТМ-5)», «Девон Супер Т» SAE 85W-90 GL-5, от −40 до +25 °C — «Лукойл ТМ-5» SAE 75W-90 GL-5. Уровень в КП с удлинителем — не ниже 7 мм от кромки заливного отверстия, в остальных — по кромку (с. 148–149). Замена — на ТО 60, 120, 180 тыс. км (сервисная книжка, s5, с. 23; уровень — на 40, 100, 160 тыс. км). В РЭ изд. 3 (2013 г.) КП одна — 1,2 л (s4, с. 101).1,2 л—60 000 кмстр. 169
—масло заднего редуктораЛукойл ТМ-5 SAE 85W-90 API GL-5 (−25…+40 °C) / SAE 75W-90 GL-5 (−40…+25 °C)Картер заднего моста — 3,0 л (s1, с. 169). От −25 до +40 °C — «Лукойл ТМ-5» SAE 85W-90 API GL-5, дублирующие «Супер Т-3 (ТМ-5)», «Девон Супер Т» SAE 85W-90 GL-5; от −40 до +25 °C — «Лукойл ТМ-5» SAE 75W-90. Мост исполнения 2 не рекомендуется перезаправлять до 60 тыс. км (с. 150). Замена — на ТО 60, 120, 180 тыс. км (s5, с. 23).3 л—60 000 кмстр. 169
—антифризCool Stream Standard, SINTEC Антифриз, FELIX CARBOX, NIAGARA GREENСистема охлаждения — 12,0 л с одним отопителем, 13,0 л с двумя (РЭ изд. 15, s1, с. 171); замена Cool Stream Standard — раз в 2 года, SINTEC, FELIX CARBOX, NIAGARA GREEN — раз в 3 года (s5, с. 32–33). Смешивать охлаждающие жидкости разных марок нельзя (с. 147). В РЭ изд. 3 (2013 г.) у ISF2.8 — 15,0 л, «ES Compleat» или «Cool Stream Premium» (s4, с. 102).12 л——стр. 171
—тормозная жидкостьРОСДОТТормозная система и гидропривод сцепления — 845 см³ с АБС, 785 см³ без АБС (s1, с. 171); жидкость «РОСДОТ». Замена — раз в два года (сервисная книжка, s5, с. 32). После доливки крышку бачка затягивают моментом 2,0–2,6 Н·м (с. 151). В РЭ изд. 3 (2013 г.) — 830/780 см³ (s4, с. 102).0,85 л——стр. 171
—жидкость ГУРЛукойл ATF, Rosneft Kinetic ATF IID, DEXRON III, ATF+4, Shell Spirax S2 ATF AX, Mobil ATF 220 и др.; Pentosin CHF 11S (−40…+40 °C)Гидросистема рулевого управления — 1,2 л (s1, с. 170). От −30 до +40 °C — Лукойл ATF, Rosneft Kinetic ATF IID, DEXRON III (Mobil, Texaco, Castrol, ESSO), Shell Spirax S4 ATF HDX, ATF+4, Shell Spirax S2 ATF AX, Fuchs Titan ATF 4000/3000, Total Fluide ATX, Mobil ATF 220; от −40 до +40 °C — Pentosin CHF 11S. Смешивать масла разных марок нельзя (с. 153). Замена — раз в 5 лет (сервисная книжка, s5, с. 33). В РЭ изд. 3 (2013 г.) — 1,5 л (s4, с. 102).1,2 л——стр. 170
—омывающая жидкостьвода летом, незамерзающая жидкость зимойБачок стеклоомывателя — 4,8 л (s1, с. 172); в РЭ изд. 3 (2013 г.) — 5,0 л (s4, с. 103).4,8 л——стр. 172

Уточнения

Разбивка по моторам GAZ Gazelle Next I (12 двигателей): 2.8 дизель 120 л.с. 5MT (Cummins ISF2.8, Евро-4) (ISF2.8s4129Р) — масло КПП — 1,2 л, Лукойл ТМ-4 SAE 75W-90 API GL-4, масло заднего редуктора — 3 л, Лукойл ТМ-5 SAE 85W-90 API GL-5 (−25…+40 °C) / SAE 75W-90 GL-5 (−40…+25 °C), антифриз — 12 л, Cool Stream Premium или по ASTM D 4985, тормозная жидкость — 0,85 л, РОСДОТ, жидкость ГУР — 1,2 л, Лукойл ATF, Rosneft Kinetic ATF IID, DEXRON III, ATF+4, Shell Spirax S2 ATF AX, Mobil ATF 220 и др.; Pentosin CHF 11S (−40…+40 °C), омывающая жидкость — 4,8 л, вода летом, незамерзающая жидкость зимой; 2.8 дизель 150 л.с. 5MT (Cummins ISF2.8, Евро-4) (ISF2.8s4R148) — масло КПП — 1,2 л, Лукойл ТМ-4 SAE 75W-90 API GL-4, масло заднего редуктора — 3 л, Лукойл ТМ-5 SAE 85W-90 API GL-5 (−25…+40 °C) / SAE 75W-90 GL-5 (−40…+25 °C), антифриз — 12 л, Cool Stream Premium или по ASTM D 4985, тормозная жидкость — 0,85 л, РОСДОТ, жидкость ГУР — 1,2 л, Лукойл ATF, Rosneft Kinetic ATF IID, DEXRON III, ATF+4, Shell Spirax S2 ATF AX, Mobil ATF 220 и др.; Pentosin CHF 11S (−40…+40 °C), омывающая жидкость — 4,8 л, вода летом, незамерзающая жидкость зимой; 2.8 дизель 120 л.с. 5MT (Cummins ISF2.8, Евро-5) (ISF2.8s5129Р) — масло КПП — 1,2 л, Лукойл ТМ-4 SAE 75W-90 API GL-4, масло заднего редуктора — 3 л, Лукойл ТМ-5 SAE 85W-90 API GL-5 (−25…+40 °C) / SAE 75W-90 GL-5 (−40…+25 °C), антифриз — 12 л, Cool Stream Premium или по ASTM D 4985, тормозная жидкость — 0,85 л, РОСДОТ, жидкость ГУР — 1,2 л, Лукойл ATF, Rosneft Kinetic ATF IID, DEXRON III, ATF+4, Shell Spirax S2 ATF AX, Mobil ATF 220 и др.; Pentosin CHF 11S (−40…+40 °C), омывающая жидкость — 4,8 л, вода летом, незамерзающая жидкость зимой; 2.8 дизель 150 л.с. 5MT (Cummins ISF2.8, Евро-5) (ISF2.8s5161Р) — масло КПП — 1,2 л, Лукойл ТМ-4 SAE 75W-90 API GL-4, масло заднего редуктора — 3 л, Лукойл ТМ-5 SAE 85W-90 API GL-5 (−25…+40 °C) / SAE 75W-90 GL-5 (−40…+25 °C), антифриз — 12 л, Cool Stream Premium или по ASTM D 4985, тормозная жидкость — 0,85 л, РОСДОТ, жидкость ГУР — 1,2 л, Лукойл ATF, Rosneft Kinetic ATF IID, DEXRON III, ATF+4, Shell Spirax S2 ATF AX, Mobil ATF 220 и др.; Pentosin CHF 11S (−40…+40 °C), омывающая жидкость — 4,8 л, вода летом, незамерзающая жидкость зимой; 2.8 дизель 140 л.с. МКП (Cummins ISF2.8, Евро-5) (ISF2.8s5F148) — масло КПП — 4 л, Лукойл ТМ-4 SAE 75W-90 API GL-4, масло заднего редуктора — 3 л, Лукойл ТМ-5 SAE 85W-90 API GL-5 (−25…+40 °C) / SAE 75W-90 GL-5 (−40…+25 °C), антифриз — 12 л, Cool Stream Premium или по ASTM D 4985, тормозная жидкость — 0,85 л, РОСДОТ, жидкость ГУР — 1,2 л, Лукойл ATF, Rosneft Kinetic ATF IID, DEXRON III, ATF+4, Shell Spirax S2 ATF AX, Mobil ATF 220 и др.; Pentosin CHF 11S (−40…+40 °C), омывающая жидкость — 4,8 л, вода летом, незамерзающая жидкость зимой; 2.0 дизель 136 л.с. МКП (TDI 2.0, Евро-5) (TDI 2.0 (CSL)) — масло КПП — 4 л, Лукойл ТМ-4 SAE 75W-90 API GL-4, масло заднего редуктора — 3 л, Лукойл ТМ-5 SAE 85W-90 API GL-5 (−25…+40 °C) / SAE 75W-90 GL-5 (−40…+25 °C), антифриз — 12 л, Cool Stream Premium, тормозная жидкость — 0,85 л, РОСДОТ, жидкость ГУР — 1,2 л, Лукойл ATF, Rosneft Kinetic ATF IID, DEXRON III, ATF+4, Shell Spirax S2 ATF AX, Mobil ATF 220 и др.; Pentosin CHF 11S (−40…+40 °C), омывающая жидкость — 4,8 л, вода летом, незамерзающая жидкость зимой; 2.5 дизель 150 л.с. МКП (G21A, 330 Н·м) (G21A) — масло КПП — 4 л, Лукойл ТМ-4 SAE 75W-90 API GL-4, масло заднего редуктора — 3 л, Лукойл ТМ-5 SAE 85W-90 API GL-5 (−25…+40 °C) / SAE 75W-90 GL-5 (−40…+25 °C), антифриз — 12 л, NIAGARA RED, антифриз FELIX CARBOX, тормозная жидкость — 0,85 л, РОСДОТ, жидкость ГУР — 1,2 л, Лукойл ATF, Rosneft Kinetic ATF IID, DEXRON III, ATF+4, Shell Spirax S2 ATF AX, Mobil ATF 220 и др.; Pentosin CHF 11S (−40…+40 °C), омывающая жидкость — 4,8 л, вода летом, незамерзающая жидкость зимой; 2.5 дизель 150 л.с. МКП (G21C, 420 Н·м) (G21C) — масло КПП — 4 л, Лукойл ТМ-4 SAE 75W-90 API GL-4, масло заднего редуктора — 3 л, Лукойл ТМ-5 SAE 85W-90 API GL-5 (−25…+40 °C) / SAE 75W-90 GL-5 (−40…+25 °C), антифриз — 12 л, NIAGARA RED, антифриз FELIX CARBOX, тормозная жидкость — 0,85 л, РОСДОТ, жидкость ГУР — 1,2 л, Лукойл ATF, Rosneft Kinetic ATF IID, DEXRON III, ATF+4, Shell Spirax S2 ATF AX, Mobil ATF 220 и др.; Pentosin CHF 11S (−40…+40 °C), омывающая жидкость — 4,8 л, вода летом, незамерзающая жидкость зимой; 2.7 бензин 107 л.с. 5MT (Evotech А274, Евро-4) (А274) — масло КПП — 1,2 л, Лукойл ТМ-4 SAE 75W-90 API GL-4, масло заднего редуктора — 3 л, Лукойл ТМ-5 SAE 85W-90 API GL-5 (−25…+40 °C) / SAE 75W-90 GL-5 (−40…+25 °C), антифриз — 12 л, Cool Stream Standard, SINTEC Антифриз, FELIX CARBOX, NIAGARA GREEN, тормозная жидкость — 0,85 л, РОСДОТ, жидкость ГУР — 1,2 л, Лукойл ATF, Rosneft Kinetic ATF IID, DEXRON III, ATF+4, Shell Spirax S2 ATF AX, Mobil ATF 220 и др.; Pentosin CHF 11S (−40…+40 °C), омывающая жидкость — 4,8 л, вода летом, незамерзающая жидкость зимой; 2.7 бензин 107 л.с. 5MT (Evotech А275) (А275) — масло КПП — 1,2 л, Лукойл ТМ-4 SAE 75W-90 API GL-4, масло заднего редуктора — 3 л, Лукойл ТМ-5 SAE 85W-90 API GL-5 (−25…+40 °C) / SAE 75W-90 GL-5 (−40…+25 °C), антифриз — 12 л, Cool Stream Standard, SINTEC Антифриз, FELIX CARBOX, NIAGARA GREEN, тормозная жидкость — 0,85 л, РОСДОТ, жидкость ГУР — 1,2 л, Лукойл ATF, Rosneft Kinetic ATF IID, DEXRON III, ATF+4, Shell Spirax S2 ATF AX, Mobil ATF 220 и др.; Pentosin CHF 11S (−40…+40 °C), омывающая жидкость — 4,8 л, вода летом, незамерзающая жидкость зимой; 3.0 бензин 122 л.с. МКП (Evotech А305, Евро-5) (А305) — масло КПП — 4 л, Лукойл ТМ-4 SAE 75W-90 API GL-4, масло заднего редуктора — 3 л, Лукойл ТМ-5 SAE 85W-90 API GL-5 (−25…+40 °C) / SAE 75W-90 GL-5 (−40…+25 °C), антифриз — 12 л, Cool Stream Standard, SINTEC Антифриз, FELIX CARBOX, NIAGARA GREEN, тормозная жидкость — 0,85 л, РОСДОТ, жидкость ГУР — 1,2 л, Лукойл ATF, Rosneft Kinetic ATF IID, DEXRON III, ATF+4, Shell Spirax S2 ATF AX, Mobil ATF 220 и др.; Pentosin CHF 11S (−40…+40 °C), омывающая жидкость — 4,8 л, вода летом, незамерзающая жидкость зимой; 2.7 бензин/газ (пропан) 107 л.с. 5MT (Evotech А2755, ГБО) (А2755) — масло КПП — 1,2 л, Лукойл ТМ-4 SAE 75W-90 API GL-4, масло заднего редуктора — 3 л, Лукойл ТМ-5 SAE 85W-90 API GL-5 (−25…+40 °C) / SAE 75W-90 GL-5 (−40…+25 °C), антифриз — 12 л, Cool Stream Standard, SINTEC Антифриз, FELIX CARBOX, NIAGARA GREEN, тормозная жидкость — 0,85 л, РОСДОТ, жидкость ГУР — 1,2 л, Лукойл ATF, Rosneft Kinetic ATF IID, DEXRON III, ATF+4, Shell Spirax S2 ATF AX, Mobil ATF 220 и др.; Pentosin CHF 11S (−40…+40 °C), омывающая жидкость — 4,8 л, вода летом, незамерзающая жидкость зимой.

Интервалы замены жидкостей GAZ Gazelle Next I: масло КПП — 60 000 км; масло заднего редуктора — 60 000 км.

Вопросы и ответы

Сколько масла в коробке Gazelle Next I и какое нужно?

1,2 л, Лукойл ТМ-4 SAE 75W-90 API GL-4 — коробка 5MT двигателя 2.8 дизель 120 л.с. 5MT (Cummins ISF2.8, Евро-4) (ISF2.8s4129Р); интервал 60 000 км. По коробкам: 5MT — 1,2 л, Лукойл ТМ-4 SAE 75W-90 API GL-4; 5MT / 6MT — 4 л, Лукойл ТМ-4 SAE 75W-90 API GL-4.

Сколько антифриза в системе охлаждения Gazelle Next I?

12 л, Cool Stream Premium или по ASTM D 4985 — так для GAZ Gazelle Next I написано в руководстве GAZ.

Какую тормозную жидкость лить в Gazelle Next I?

0,85 л, РОСДОТ — тормозная система GAZ Gazelle Next I.

Какие ещё жидкости есть в GAZ Gazelle Next I?

масло заднего редуктора — 3 л, Лукойл ТМ-5 SAE 85W-90 API GL-5 (−25…+40 °C) / SAE 75W-90 GL-5 (−40…+25 °C); жидкость ГУР — 1,2 л, Лукойл ATF, Rosneft Kinetic ATF IID, DEXRON III, ATF+4, Shell Spirax S2 ATF AX, Mobil ATF 220 и др.; Pentosin CHF 11S (−40…+40 °C); омывающая жидкость — 4,8 л, вода летом, незамерзающая жидкость зимой — остальные позиции GAZ Gazelle Next I по руководству GAZ.

Какие интервалы замены жидкостей у Gazelle Next I?

масло КПП — 60 000 км; масло заднего редуктора — 60 000 км — руководство GAZ для 2.8 дизель 120 л.с. 5MT (Cummins ISF2.8, Евро-4) (ISF2.8s4129Р).

Источник

Данные по руководству производителя Автомобиль ГАЗель Next. Руководство по эксплуатации A21R22-3902010 РЭ, пятнадцатое издание (ПАО «ГАЗ», 2023), стр. 169, проверено 27.09.2026.

Сверьте с руководством вашего автомобиля: комплектации и рынки различаются.