Масло в коробку и жидкости Kia Ceed III (2018–2022)
Киа Сид 3 · 2018–2022 · рынок RF · 4 двигателя · 6 модификаций
Данные по руководству производителя Kia Ceed. Полное руководство пользователя (ООО «Киа Моторс Рус», ред. 07.2018, CD), стр. 788, проверено 25.09.2026.
Kia Ceed III с мотором 1.4 MPI 100 л.с. 6MT (G4LC): масло КПП 6MT — 1,6 л, SAE 70W, API GL-4; антифриз — 5,5 л, этиленгликолевая, на основе фосфатов (смесь антифриза с водой); тормозная жидкость — FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4 (объём не указан); хладагент кондиционера — R-1234yf или R-134a, 500 ± 25 г; компрессорное масло PAG 30 110 ± 10 г (объём не указан).
Заправочные объёмы жидкостей по модификациям
| Модификация | Жидкость | Спецификация | Объём при замене | Полный объём | Интервал замены | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 MPI 100 л.с. 6MTКоробка: механика | масло КПП | SAE 70W, API GL-4Жидкость для механической трансмиссии — 1,6–1,7 л (в поле нижняя граница), API Service GL-4 SAE 70W: HK SYN MTF 70W, SPIRAX S6 GHME 70W MTF, GS MTF HD 70W (с. 9-7, PDF 788). По графику «кроме Европы» — проверка на 60 000 и 120 000 км (с. 8-33, PDF 645); в тяжёлых условиях — замена каждые 120 000 км (PDF 651); менять и после погружения в воду (сноска *7, PDF 638). | 1,6 л | 1,7 л | — | стр. 788 |
| — | антифриз | этиленгликолевая, на основе фосфатов (смесь антифриза с водой)Охлаждающая жидкость Kappa 1,4 MPI с механической коробкой — 5,5 л (с. 9-8, PDF 789): смесь антифриза и воды, на основе этиленгликоля и фосфатов. Первая замена — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца (график «кроме Европы (включая Россию)»); доливать только деионизированную или умягчённую воду. Сетка ТО дилеров Kia для России (kia.ru, 2026) — замена на ТО-8 (120 000 км / 8 лет). | 5,5 л | — | 210 000 км | стр. 789 |
| — | тормозная жидкость | FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4Жидкость гидропривода тормозной системы / сцепления — «необходимое количество», FMVSS116 DOT-3 или DOT-4 (с. 9-8, PDF 789). Замена каждые 30 000 км или 24 месяца (строка «Жидкость для тормозной системы»: I R I R I R I R, с. 8-36, PDF 648). В редакции 10.2021 (рестайлинг) — DOT-4 LV и замена каждые 45 000 км / 36 месяцев. | — | — | 30 000 км | стр. 789 |
| — | хладагент кондиционера | R-1234yf или R-134a, 500 ± 25 г; компрессорное масло PAG 30 110 ± 10 гСистема кондиционирования (с. 9-6, PDF 787): хладагент R-1234yf или R-134a — 500 ± 25 г (какой залит — на табличке под капотом), смазочное масло компрессора PAG 30 — 110 ± 10 г. | — | — | — | стр. 787 |
| 1.6 MPI 128 л.с. 6MTКоробка: механика | масло КПП | SAE 70W, API GL-4Жидкость для механической трансмиссии — 1,6–1,7 л (в поле нижняя граница), API Service GL-4 SAE 70W: HK SYN MTF 70W, SPIRAX S6 GHME 70W MTF, GS MTF HD 70W (с. 9-7, PDF 788). По графику «кроме Европы» — проверка на 60 000 и 120 000 км (с. 8-33, PDF 645); в тяжёлых условиях — замена каждые 120 000 км (PDF 651); менять и после погружения в воду (сноска *7, PDF 638). | 1,6 л | 1,7 л | — | стр. 788 |
| — | антифриз | этиленгликолевая, на основе фосфатов (смесь антифриза с водой)Охлаждающая жидкость Gamma 1,6 MPI с механической коробкой — 5,5 л (с. 9-8, PDF 789): смесь антифриза и воды, на основе этиленгликоля и фосфатов. Первая замена — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца (график «кроме Европы (включая Россию)»); доливать только деионизированную или умягчённую воду. Сетка ТО дилеров Kia для России (kia.ru, 2026) — замена на ТО-8 (120 000 км / 8 лет). | 5,5 л | — | 210 000 км | стр. 789 |
| — | тормозная жидкость | FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4Жидкость гидропривода тормозной системы / сцепления — «необходимое количество», FMVSS116 DOT-3 или DOT-4 (с. 9-8, PDF 789). Замена каждые 30 000 км или 24 месяца (строка «Жидкость для тормозной системы»: I R I R I R I R, с. 8-36, PDF 648). В редакции 10.2021 (рестайлинг) — DOT-4 LV и замена каждые 45 000 км / 36 месяцев. | — | — | 30 000 км | стр. 789 |
| — | хладагент кондиционера | R-1234yf или R-134a, 500 ± 25 г; компрессорное масло PAG 30 110 ± 10 гСистема кондиционирования (с. 9-6, PDF 787): хладагент R-1234yf или R-134a — 500 ± 25 г (какой залит — на табличке под капотом), смазочное масло компрессора PAG 30 — 110 ± 10 г. | — | — | — | стр. 787 |
| 1.6 MPI 128 л.с. 6AT (до рестайлинга)Коробка: автомат | масло КПП | ATF SP-IVЖидкость для автоматической трансмиссии 1,6 MPI — 6,7 л: MICHANG ATF SP-IV, SK ATF SP-IV, NOCA ATF SP-IV, KIA genuine ATF SP-IV (с. 9-8, PDF 789). По обычному графику «проверка и обслуживание не требуются» (с. 8-33, PDF 645); в тяжёлых условиях — замена каждые 90 000 км (с. 8-39, PDF 651). | 6,7 л | — | — | стр. 789 |
| — | антифриз | этиленгликолевая, на основе фосфатов (смесь антифриза с водой)Охлаждающая жидкость Gamma 1,6 MPI с автоматической коробкой — 5,4 л (с. 9-8, PDF 789): смесь антифриза и воды, на основе этиленгликоля и фосфатов. Первая замена — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца (график «кроме Европы (включая Россию)»); доливать только деионизированную или умягчённую воду. Сетка ТО дилеров Kia для России (kia.ru, 2026) — замена на ТО-8 (120 000 км / 8 лет). | 5,4 л | — | 210 000 км | стр. 789 |
| — | тормозная жидкость | FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4Жидкость гидропривода тормозной системы / сцепления — «необходимое количество», FMVSS116 DOT-3 или DOT-4 (с. 9-8, PDF 789). Замена каждые 30 000 км или 24 месяца (строка «Жидкость для тормозной системы»: I R I R I R I R, с. 8-36, PDF 648). В редакции 10.2021 (рестайлинг) — DOT-4 LV и замена каждые 45 000 км / 36 месяцев. | — | — | 30 000 км | стр. 789 |
| — | хладагент кондиционера | R-1234yf или R-134a, 500 ± 25 г; компрессорное масло PAG 30 110 ± 10 гСистема кондиционирования (с. 9-6, PDF 787): хладагент R-1234yf или R-134a — 500 ± 25 г (какой залит — на табличке под капотом), смазочное масло компрессора PAG 30 — 110 ± 10 г. | — | — | — | стр. 787 |
| 1.4 T-GDI 140 л.с. 7DCTКоробка: робот | масло КПП | SAE 70W, API GL-4 (жидкость DCT)Жидкость коробки передач с двойным сцеплением 1,4 T-GDI — 1,9–2,0 л (в поле нижняя граница), API Service GL-4 SAE 70W: HK SYN DCTF 70W, SPIRAX S6 GHME 70W DCTF, GS DCTF HD 70W (с. 9-7, PDF 788). По графику «кроме Европы» — проверка на 60 000 и 120 000 км (с. 8-33, PDF 645); в тяжёлых условиях — замена каждые 120 000 км (PDF 651); менять и после погружения в воду (сноска *8, PDF 638). | 1,9 л | 2 л | — | стр. 788 |
| — | антифриз | этиленгликолевая, на основе фосфатов (смесь антифриза с водой)Охлаждающая жидкость Kappa 1,4 T-GDI (МКП и DCT) — 6,1 л (с. 9-8, PDF 789): смесь антифриза и воды, на основе этиленгликоля и фосфатов. Первая замена — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца (график «кроме Европы (включая Россию)»); доливать только деионизированную или умягчённую воду. Сетка ТО дилеров Kia для России (kia.ru, 2026) — замена на ТО-8 (120 000 км / 8 лет). | 6,1 л | — | 210 000 км | стр. 789 |
| — | тормозная жидкость | FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4Жидкость гидропривода тормозной системы / сцепления — «необходимое количество», FMVSS116 DOT-3 или DOT-4 (с. 9-8, PDF 789). Замена каждые 30 000 км или 24 месяца (строка «Жидкость для тормозной системы»: I R I R I R I R, с. 8-36, PDF 648). В редакции 10.2021 (рестайлинг) — DOT-4 LV и замена каждые 45 000 км / 36 месяцев. | — | — | 30 000 км | стр. 789 |
| — | хладагент кондиционера | R-1234yf или R-134a, 500 ± 25 г; компрессорное масло PAG 30 110 ± 10 гСистема кондиционирования (с. 9-6, PDF 787): хладагент R-1234yf или R-134a — 500 ± 25 г (какой залит — на табличке под капотом), смазочное масло компрессора PAG 30 — 110 ± 10 г. | — | — | — | стр. 787 |
| 1.6 MPI 128 л.с. 6AT (рестайлинг)Коробка: автомат | масло КПП | ATF SP-IVЖидкость автоматической коробки передач (бензиновый) 1.6 MPI — 6,7 л: MICHANG ATF SP-IV, SK ATF SP-IV, NOCA ATF SP-IV, оригинальное KIA ATF SP-IV (с. 9-16, PDF 982). По обычному графику «сервисное обслуживание не требуется» (с. 8-29, PDF 825); в тяжёлых условиях — замена каждые 90 000 км (с. 8-33, PDF 829). | 6,7 л | — | — | стр. 982 |
| — | антифриз | этиленгликолевая, на основе фосфатов (смесь антифриза с водой)Охлаждающая жидкость (бензиновый) 1.6 MPI с АКПП — 5,4 л (с. 9-16, PDF 982): смесь антифриза и дистиллированной воды, на основе этиленгликоля с фосфатами. Первая замена — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца (график «кроме Европы (включая Россию)»); доливать только деионизированную или умягчённую воду. Сетка ТО дилеров Kia для России (kia.ru, 2026) — замена на ТО-8 (120 000 км / 8 лет). | 5,4 л | — | 210 000 км | стр. 982 |
| — | тормозная жидкость | SAE J1704 DOT-4 LV, ISO 4925 Class 6, FMVSS 116 DOT-4Жидкость гидропривода тормозной системы / сцепления — «необходимое количество», SAE J1704 DOT-4 LV, ISO4925 CLASS-6, FMVSS116 DOT-4; Kia рекомендует оригинальную тормозную жидкость (с. 9-16, PDF 982; сноска *6, PDF 983). Замена на 45 000 и 90 000 км — каждые 45 000 км или 36 месяцев (строка «Жидкость гидропривода сцепления/тормозов»: I I R I I R I I, с. 8-31, PDF 827). | — | — | 45 000 км | стр. 982 |
| — | хладагент кондиционера | R-1234yf или R-134a, 500 ± 25 г; компрессорное масло FD46XG (IDEMITSU) 110 ± 10 гСистема кондиционирования (с. 9-14, PDF 980): хладагент R-1234yf или R-134a — 500 ± 25 г (какой залит — на табличке под капотом), смазочное масло компрессора FD46XG (IDEMITSU) — 110 ± 10 г. | — | — | — | стр. 980 |
| 1.5 T-GDI 150 л.с. 7DCTКоробка: робот | масло КПП | API GL-4 (жидкость DCT)Жидкость для коробки передач с двойным сцеплением Smartstream G1.5 T-GDi — 1,6–1,7 л (в поле нижняя граница), API GL-4: HK D DCTF TGO-10 PLUS (SK), SPIRAX S6 GHDE 70W DCTF PLUS (H.K.SHELL) (с. 9-16, PDF 982). По обычному графику «сервисное обслуживание не требуется» (с. 8-30, PDF 826); менять после погружения в воду (сноска *7, PDF 823). У 7DCT 1.4 T-GDI (ред. 07.2018) — другая жидкость и объём 1,9–2,0 л. | 1,6 л | 1,7 л | — | стр. 982 |
| — | антифриз | этиленгликолевая, на основе фосфатов (смесь антифриза с водой)Охлаждающая жидкость Smartstream G1.5 T-GDi (МКПП, DCT) — 6,1 л (с. 9-16, PDF 982): смесь антифриза и дистиллированной воды, на основе этиленгликоля с фосфатами. Первая замена — через 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца (график «кроме Европы (включая Россию)»); доливать только деионизированную или умягчённую воду. Сетка ТО дилеров Kia для России (kia.ru, 2026) — замена на ТО-8 (120 000 км / 8 лет). | 6,1 л | — | 210 000 км | стр. 982 |
| — | тормозная жидкость | SAE J1704 DOT-4 LV, ISO 4925 Class 6, FMVSS 116 DOT-4Жидкость гидропривода тормозной системы / сцепления — «необходимое количество», SAE J1704 DOT-4 LV, ISO4925 CLASS-6, FMVSS116 DOT-4; Kia рекомендует оригинальную тормозную жидкость (с. 9-16, PDF 982; сноска *6, PDF 983). Замена на 45 000 и 90 000 км — каждые 45 000 км или 36 месяцев (строка «Жидкость гидропривода сцепления/тормозов»: I I R I I R I I, с. 8-31, PDF 827). | — | — | 45 000 км | стр. 982 |
| — | хладагент кондиционера | R-1234yf или R-134a, 500 ± 25 г; компрессорное масло FD46XG (IDEMITSU) 110 ± 10 гСистема кондиционирования (с. 9-14, PDF 980): хладагент R-1234yf или R-134a — 500 ± 25 г (какой залит — на табличке под капотом), смазочное масло компрессора FD46XG (IDEMITSU) — 110 ± 10 г. | — | — | — | стр. 980 |
Уточнения
У Kia Ceed III набор жидкостей свой для каждого двигателя: 1.4 MPI 100 л.с. 6MT (G4LC) — масло КПП — 1,6 л, SAE 70W, API GL-4, антифриз — 5,5 л, этиленгликолевая, на основе фосфатов (смесь антифриза с водой), тормозная жидкость — FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4 (объём не указан), хладагент кондиционера — R-1234yf или R-134a, 500 ± 25 г; компрессорное масло PAG 30 110 ± 10 г (объём не указан); 1.6 MPI 128 л.с. 6MT (G4FG) — масло КПП — 1,6 л, SAE 70W, API GL-4, антифриз — 5,5 л, этиленгликолевая, на основе фосфатов (смесь антифриза с водой), тормозная жидкость — FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4 (объём не указан), хладагент кондиционера — R-1234yf или R-134a, 500 ± 25 г; компрессорное масло PAG 30 110 ± 10 г (объём не указан); 1.6 MPI 128 л.с. 6AT (до рестайлинга) (G4FG) — масло КПП — 6,7 л, ATF SP-IV, антифриз — 5,4 л, этиленгликолевая, на основе фосфатов (смесь антифриза с водой), тормозная жидкость — FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4 (объём не указан), хладагент кондиционера — R-1234yf или R-134a, 500 ± 25 г; компрессорное масло PAG 30 110 ± 10 г (объём не указан); 1.4 T-GDI 140 л.с. 7DCT (G4LD) — масло КПП — 1,9 л, SAE 70W, API GL-4 (жидкость DCT), антифриз — 6,1 л, этиленгликолевая, на основе фосфатов (смесь антифриза с водой), тормозная жидкость — FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4 (объём не указан), хладагент кондиционера — R-1234yf или R-134a, 500 ± 25 г; компрессорное масло PAG 30 110 ± 10 г (объём не указан); 1.6 MPI 128 л.с. 6AT (рестайлинг) (G4FG) — масло КПП — 6,7 л, ATF SP-IV, антифриз — 5,4 л, этиленгликолевая, на основе фосфатов (смесь антифриза с водой), тормозная жидкость — SAE J1704 DOT-4 LV, ISO 4925 Class 6, FMVSS 116 DOT-4 (объём не указан), хладагент кондиционера — R-1234yf или R-134a, 500 ± 25 г; компрессорное масло FD46XG (IDEMITSU) 110 ± 10 г (объём не указан); 1.5 T-GDI 150 л.с. 7DCT (G4LH) — масло КПП — 1,6 л, API GL-4 (жидкость DCT), антифриз — 6,1 л, этиленгликолевая, на основе фосфатов (смесь антифриза с водой), тормозная жидкость — SAE J1704 DOT-4 LV, ISO 4925 Class 6, FMVSS 116 DOT-4 (объём не указан), хладагент кондиционера — R-1234yf или R-134a, 500 ± 25 г; компрессорное масло FD46XG (IDEMITSU) 110 ± 10 г (объём не указан).
Kia Ceed III — сроки замены по руководству Kia: антифриз — 210 000 км; тормозная жидкость — 30 000–45 000 км по двигателям.
Вопросы и ответы
Сколько масла в коробке Ceed III и какое нужно?
Kia Ceed III, 1.4 MPI 100 л.с. 6MT (G4LC): 1,6 л, SAE 70W, API GL-4. По всем коробкам: 6MT — 1,6 л, SAE 70W, API GL-4; 6AT — 6,7 л, ATF SP-IV; 7DCT (1.4 T-GDI 140 л.с. 7DCT (G4LD)) — 1,9 л, SAE 70W, API GL-4 (жидкость DCT); 7DCT (1.5 T-GDI 150 л.с. 7DCT (G4LH)) — 1,6 л, API GL-4 (жидкость DCT).
Сколько антифриза в системе охлаждения Ceed III?
5,5 л, этиленгликолевая, на основе фосфатов (смесь антифриза с водой) — система охлаждения 1.4 MPI 100 л.с. 6MT (G4LC); замена каждые 210 000 км.
Какой класс тормозной жидкости у Kia Ceed III?
Руководство Kia для Kia Ceed III называет FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4 (объём не указан) с заменой через 30 000–45 000 км по двигателям.
Что ещё из жидкостей регламентирует руководство Kia?
хладагент кондиционера — R-1234yf или R-134a, 500 ± 25 г; компрессорное масло PAG 30 110 ± 10 г (объём не указан) — остальные позиции Kia Ceed III по руководству Kia.
Какие интервалы замены жидкостей у Ceed III?
Интервалы для Kia Ceed III: антифриз — 210 000 км; тормозная жидкость — 30 000–45 000 км по двигателям (двигатель 1.4 MPI 100 л.с. 6MT (G4LC)).
Источник
Данные по руководству производителя Kia Ceed. Полное руководство пользователя (ООО «Киа Моторс Рус», ред. 07.2018, CD), стр. 788, проверено 25.09.2026.
Сверьте с руководством вашего автомобиля: комплектации и рынки различаются.