Масло редуктора: Tohatsu M8B / M9.8B
Лодочный мотор Tohatsu M8B / M9.8B. Ответ относится только к указанным исполнениям; сверяйте полное обозначение на табличке.
Краткий ответ
M8B MF: Около 320 мл; замена. Опустить мотор вертикально. Снять обе пробки и полностью слить масло. Заполнять через нижнее отверстие до выхода масла сверху без пузырьков. Установить верхнюю, затем нижнюю пробку с новыми прокладками. Контролировать по выходу масла, а не только по отмеренному объёму.
M9.8B MF: Около 320 мл; замена. Опустить мотор вертикально. Снять обе пробки и полностью слить масло. Заполнять через нижнее отверстие до выхода масла сверху без пузырьков. Установить верхнюю, затем нижнюю пробку с новыми прокладками. Контролировать по выходу масла, а не только по отмеренному объёму.
M9.8B EF: Около 320 мл; замена. Опустить мотор вертикально. Снять обе пробки и полностью слить масло. Заполнять через нижнее отверстие до выхода масла сверху без пузырьков. Установить верхнюю, затем нижнюю пробку с новыми прокладками. Контролировать по выходу масла, а не только по отмеренному объёму.
M8B MF
- Рабочий цикл
- Двухтактный (2Т)
- Годы производства
- Не установлены
- Рынок
- Не установлен
- Идентификация
- Сверить M8B MF и серийный номер на табличке экземпляра с руководством 003-11029-RBD1. M — двухтактный мотор; MF — ручной пуск и румпель; EF — электрический пуск и румпель.
Годы, рынок, диапазон серийных номеров и код двигателя не установлены.
Длина дейдвуда не выбрана: таблица 12 содержит S/L, таблица 13 также UL. Полная матрица сочетаний не восстановлена автоматически.
Принадлежность опций и дистанционного управления сверять с экземпляром.
Не распространять на M6B, MFS9.8B/9.8C или M9.9D2.
| Параметр | Данные и условия | Источник и проверка |
|---|---|---|
| Требование к маслу | Масло редуктора: SAE #80 to #90, API GL-5 Масло редуктора при сервисной замене. Диапазон SAE #80 to #90 не переименован в конкретный класс 80W-90. | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
| Объём масла редуктора | Около 320 мл; замена. Опустить мотор вертикально. Снять обе пробки и полностью слить масло. Заполнять через нижнее отверстие до выхода масла сверху без пузырьков. Установить верхнюю, затем нижнюю пробку с новыми прокладками. Контролировать по выходу масла, а не только по отмеренному объёму. Сервисная замена после полного слива, залив снизу до верхнего отверстия. На странице 14 нет слова approx.; для замены сохранено уточнение страницы 56. Момент пробки 4 Nm, новые прокладки. | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
M9.8B MF
- Рабочий цикл
- Двухтактный (2Т)
- Годы производства
- Не установлены
- Рынок
- Не установлен
- Идентификация
- Сверить M9.8B MF и серийный номер на табличке экземпляра с руководством 003-11029-RBD1. M — двухтактный мотор; MF — ручной пуск и румпель; EF — электрический пуск и румпель.
Годы, рынок, диапазон серийных номеров и код двигателя не установлены.
Длина дейдвуда не выбрана: таблица 12 содержит S/L, таблица 13 также UL. Полная матрица сочетаний не восстановлена автоматически.
Принадлежность опций и дистанционного управления сверять с экземпляром.
Не распространять на M6B, MFS9.8B/9.8C или M9.9D2.
| Параметр | Данные и условия | Источник и проверка |
|---|---|---|
| Требование к маслу | Масло редуктора: SAE #80 to #90, API GL-5 Масло редуктора при сервисной замене. Диапазон SAE #80 to #90 не переименован в конкретный класс 80W-90. | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
| Объём масла редуктора | Около 320 мл; замена. Опустить мотор вертикально. Снять обе пробки и полностью слить масло. Заполнять через нижнее отверстие до выхода масла сверху без пузырьков. Установить верхнюю, затем нижнюю пробку с новыми прокладками. Контролировать по выходу масла, а не только по отмеренному объёму. Сервисная замена после полного слива, залив снизу до верхнего отверстия. На странице 14 нет слова approx.; для замены сохранено уточнение страницы 56. Момент пробки 4 Nm, новые прокладки. | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
M9.8B EF
- Рабочий цикл
- Двухтактный (2Т)
- Годы производства
- Не установлены
- Рынок
- Не установлен
- Идентификация
- Сверить M9.8B EF и серийный номер на табличке экземпляра с руководством 003-11029-RBD1. M — двухтактный мотор; MF — ручной пуск и румпель; EF — электрический пуск и румпель.
Годы, рынок, диапазон серийных номеров и код двигателя не установлены.
Длина дейдвуда не выбрана: таблица 12 содержит S/L, таблица 13 также UL. Полная матрица сочетаний не восстановлена автоматически.
Принадлежность опций и дистанционного управления сверять с экземпляром.
Не распространять на M6B, MFS9.8B/9.8C или M9.9D2.
| Параметр | Данные и условия | Источник и проверка |
|---|---|---|
| Требование к маслу | Масло редуктора: SAE #80 to #90, API GL-5 Масло редуктора при сервисной замене. Диапазон SAE #80 to #90 не переименован в конкретный класс 80W-90. | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
| Объём масла редуктора | Около 320 мл; замена. Опустить мотор вертикально. Снять обе пробки и полностью слить масло. Заполнять через нижнее отверстие до выхода масла сверху без пузырьков. Установить верхнюю, затем нижнюю пробку с новыми прокладками. Контролировать по выходу масла, а не только по отмеренному объёму. Сервисная замена после полного слива, залив снизу до верхнего отверстия. На странице 14 нет слова approx.; для замены сохранено уточнение страницы 56. Момент пробки 4 Nm, новые прокладки. | Сверено вручную Проверено: 23.10.2026 |
Применимость и ограничения
M8B MF
Сверить M8B MF и серийный номер на табличке экземпляра с руководством 003-11029-RBD1. M — двухтактный мотор; MF — ручной пуск и румпель; EF — электрический пуск и румпель.
Годы, рынок, диапазон серийных номеров и код двигателя не установлены.
Длина дейдвуда не выбрана: таблица 12 содержит S/L, таблица 13 также UL. Полная матрица сочетаний не восстановлена автоматически.
Принадлежность опций и дистанционного управления сверять с экземпляром.
Не распространять на M6B, MFS9.8B/9.8C или M9.9D2.
M9.8B MF
Сверить M9.8B MF и серийный номер на табличке экземпляра с руководством 003-11029-RBD1. M — двухтактный мотор; MF — ручной пуск и румпель; EF — электрический пуск и румпель.
Годы, рынок, диапазон серийных номеров и код двигателя не установлены.
Длина дейдвуда не выбрана: таблица 12 содержит S/L, таблица 13 также UL. Полная матрица сочетаний не восстановлена автоматически.
Принадлежность опций и дистанционного управления сверять с экземпляром.
Не распространять на M6B, MFS9.8B/9.8C или M9.9D2.
M9.8B EF
Сверить M9.8B EF и серийный номер на табличке экземпляра с руководством 003-11029-RBD1. M — двухтактный мотор; MF — ручной пуск и румпель; EF — электрический пуск и румпель.
Годы, рынок, диапазон серийных номеров и код двигателя не установлены.
Длина дейдвуда не выбрана: таблица 12 содержит S/L, таблица 13 также UL. Полная матрица сочетаний не восстановлена автоматически.
Принадлежность опций и дистанционного управления сверять с экземпляром.
Не распространять на M6B, MFS9.8B/9.8C или M9.9D2.
M8B MF: Принят полный набор для указанного исполнения: сервисный объём и требование масла редуктора. Применимость ограничена M8B/M9.8B и редакцией OEM 003-11029-RBD1; условия и приблизительность объёма сохранены.
M9.8B MF: Принят полный набор для указанного исполнения: сервисный объём и требование масла редуктора. Применимость ограничена M8B/M9.8B и редакцией OEM 003-11029-RBD1; условия и приблизительность объёма сохранены.
M9.8B EF: Принят полный набор для указанного исполнения: сервисный объём и требование масла редуктора. Применимость ограничена M8B/M9.8B и редакцией OEM 003-11029-RBD1; условия и приблизительность объёма сохранены.
Источники и проверка
Tohatsu M8B / M9.8B — Owner’s Manual, 003-11029-RBD1 — Tohatsu Corporation, редакция 003-11029-RBD1; copyright 2024.
Страница PDF 1. Cover. M8B/M9.8B;003-11029-RBD1;EN.
Оригинальное руководство изготовителя. Copyright 2024 относится к документу, не к году выпуска мотора. Русская редакция 003-11029-NBB1 не использована. PDF хранится локально вне git; сканы и схемы на сайте не публикуются.
Tohatsu M8B / M9.8B — Owner’s Manual, 003-11029-RBD1 — Tohatsu Corporation, редакция 003-11029-RBD1; copyright 2024.
Страница PDF 4 (печатная 4). Serial Number. На моторе уникальный серийный номер; диапазон применимости не указан.
Оригинальное руководство изготовителя. Copyright 2024 относится к документу, не к году выпуска мотора. Русская редакция 003-11029-NBB1 не использована. PDF хранится локально вне git; сканы и схемы на сайте не публикуются.
Tohatsu M8B / M9.8B — Owner’s Manual, 003-11029-RBD1 — Tohatsu Corporation, редакция 003-11029-RBD1; copyright 2024.
Страница PDF 12 (печатная 12). Model Feature / Model Name Example. M8B MF, M9.8B MF, M9.8B EF; S/L, румпель, ручной подъём; дистанционное управление — опция.
Оригинальное руководство изготовителя. Copyright 2024 относится к документу, не к году выпуска мотора. Русская редакция 003-11029-NBB1 не использована. PDF хранится локально вне git; сканы и схемы на сайте не публикуются.
Tohatsu M8B / M9.8B — Owner’s Manual, 003-11029-RBD1 — Tohatsu Corporation, редакция 003-11029-RBD1; copyright 2024.
Страница PDF 13 (печатная 13). Specifications. Двигатель 2Т, смазка бензино-масляной смесью. MF: ручной пуск; EF: электростартер с ручным резервом. Таблица дополнительно содержит UL.
Оригинальное руководство изготовителя. Copyright 2024 относится к документу, не к году выпуска мотора. Русская редакция 003-11029-NBB1 не использована. PDF хранится локально вне git; сканы и схемы на сайте не публикуются.
Tohatsu M8B / M9.8B — Owner’s Manual, 003-11029-RBD1 — Tohatsu Corporation, редакция 003-11029-RBD1; copyright 2024.
Страница PDF 14 (печатная 14). Service data. TC-W3; API GL-5, SAE 80–90; 320 ml; NGK BP7HS-10 или BPR7HS-10; 0.9–1.0 mm; 27 Nm.
Оригинальное руководство изготовителя. Copyright 2024 относится к документу, не к году выпуска мотора. Русская редакция 003-11029-NBB1 не использована. PDF хранится локально вне git; сканы и схемы на сайте не публикуются.
Tohatsu M8B / M9.8B — Owner’s Manual, 003-11029-RBD1 — Tohatsu Corporation, редакция 003-11029-RBD1; copyright 2024.
Страница PDF 49 (печатная 49). Daily Inspection. Проверки до и после использования; *1 — дилер для указанного исправления; при неисправности не эксплуатировать.
Оригинальное руководство изготовителя. Copyright 2024 относится к документу, не к году выпуска мотора. Русская редакция 003-11029-NBB1 не использована. PDF хранится локально вне git; сканы и схемы на сайте не публикуются.
Tohatsu M8B / M9.8B — Owner’s Manual, 003-11029-RBD1 — Tohatsu Corporation, редакция 003-11029-RBD1; copyright 2024.
Страница PDF 56 (печатная 56). Gear oil replacement. Полный слив; залив снизу до выхода сверху без пузырей. API GL-5, SAE #80 to #90; approx. 320 mL; новые прокладки.
Оригинальное руководство изготовителя. Copyright 2024 относится к документу, не к году выпуска мотора. Русская редакция 003-11029-NBB1 не использована. PDF хранится локально вне git; сканы и схемы на сайте не публикуются.
Проверено: 23.10.2026