Ошибки Honda
148 кодов: фирменных Honda — 17, общих OBD-II на двигателях марки — 131
Коды Honda
Страница 2 из 2
- P1078расшифровка уточняется
- P1157расшифровка уточняется
- P1297расшифровка уточняется
- P1298расшифровка уточняется
- P1549расшифровка уточняется
- P1658расшифровка уточняется
- P1659расшифровка уточняется
- P1683расшифровка уточняется
- P1684расшифровка уточняется
- P16BBрасшифровка уточняется
- P16BCрасшифровка уточняется
- P16C0расшифровка уточняется
- P1717расшифровка уточняется
- P1746расшифровка уточняется
- P1747расшифровка уточняется
- P1780расшифровка уточняется
- P2101Электродвигатель привода дроссельной заслонки — выход за допустимый диапазон / несоответствие характеристик
- P2118Ток электродвигателя привода дроссельной заслонки — выход за допустимый диапазон / несоответствие характеристик
- P2122Датчик положения дроссельной заслонки / педали газа D — низкий уровень сигнала в цепи
- P2123Датчик положения дроссельной заслонки / педали газа D — высокий уровень сигнала в цепи
- P2127Датчик положения дроссельной заслонки / педали газа E — низкий уровень сигнала в цепи
- P2128Датчик положения дроссельной заслонки / педали газа E — высокий уровень сигнала в цепи
- P2135Датчик положения дроссельной заслонки/педали газа — рассогласование каналов A и B
- P2138Датчик положения педали газа — рассогласование каналов D и E
- P2176Система управления приводом дросселя A — не выполнена адаптация положения холостого хода
- P2184Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — низкий уровень сигнала в цепи
- P2185Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — высокий уровень сигнала в цепи
- P2228Датчик атмосферного давления — низкий уровень сигнала в цепи
- P2229Датчик атмосферного давления — высокий уровень сигнала в цепи
- P2238Кислородный датчик, банк 1, датчик 1 — низкий уровень сигнала в цепи тока накачки
- P2252Кислородный датчик, банк 1, датчик 1 — низкий уровень сигнала в цепи управления отрицательным током
- P2271Кислородный датчик — сигнал зафиксирован на богатой смеси (банк 1, датчик 2)
- P2413Система EGR — несоответствие характеристик
- P250AДатчик уровня масла — неисправность цепи
- P250BДатчик уровня масла — выход за допустимый диапазон / несоответствие характеристик
- P250EДатчик уровня масла — периодический сбой (нестабильный сигнал) цепи
- P2610Внутренний таймер времени простоя блока управления — несоответствие характеристик
- P2646Привод переключения коромысла A — несоответствие характеристик / залипание в выключенном состоянии (банк 1)
- P2647Привод переключения коромысла A — залипание во включённом состоянии (банк 1)
- P2648Привод переключения коромысла A — низкий уровень сигнала в цепи управления (банк 1)
- P2649Привод переключения коромысла A — высокий уровень сигнала в цепи управления (банк 1)
- P2A00Кислородный датчик (банк 1, датчик 1) — выход за диапазон характеристик
- U0028Шина обмена данными A — неисправность
- U0121Блок ABS — нет связи
- U0122Нет связи с блоком управления динамикой автомобиля
- U0131Нет связи с блоком управления усилителем руля
- U0155Нет связи с комбинацией приборов
- U0300Блок управления — внутренняя несовместимость программного обеспечения