Бета-версияСправочник пополняется каждый день, у каждой цифры — ссылка на источник.Нашли неточность?

Коды ошибок

8 272 кода OBD-II: общие по SAE J2012 и фирменные по маркам

Коды

Страница 16 из 83

  • P05E0Датчики положения педали тормоза A и B — рассогласование показаний
  • P05E1Датчик давления хладагента кондиционера A — периодический сбой (нестабильный сигнал) цепи
  • P05E2Датчик давления хладагента кондиционера B — периодический сбой (нестабильный сигнал) цепи
  • P05E3Датчик или выключатель стояночного тормоза — неисправность цепи
  • P05E4Датчик или выключатель стояночного тормоза — низкий уровень сигнала в цепи
  • P05E5Датчик или выключатель стояночного тормоза — высокий уровень сигнала в цепи
  • P05E6Датчик или выключатель стояночного тормоза — выход за допустимый диапазон / несоответствие характеристик
  • P05E7Датчик или выключатель стояночного тормоза — периодический сбой (нестабильный сигнал) цепи
  • P05E8Клапан перепуска масла двигателя — обрыв цепи управления
  • P05E9Клапан перепуска масла двигателя — низкий уровень сигнала в цепи управления
  • P05EAКлапан перепуска масла двигателя — высокий уровень сигнала в цепи управления
  • P05EBТемпература на входе катализатора SCR при холодном пуске — слишком низкая
  • P05ECМомент впрыска при холодном пуске — несоответствие характеристик
  • P05EDБлок управления подогревом реагента AdBlue — напряжение питания вне нормы
  • P05EEНасос дозирования реагента AdBlue — обрыв цепи питания
  • P05EFНасос дозирования реагента AdBlue — низкий уровень сигнала в цепи питания
  • P05F0Насос дозирования реагента AdBlue — высокий уровень сигнала в цепи питания
  • P05F1Насос дозирования реагента AdBlue — цепь питания залипла во включённом состоянии
  • P05F2Насос дозирования реагента AdBlue — цепь питания залипла в выключенном состоянии
  • P05F3Реле питания системы нейтрализации отработавших газов — обрыв цепи управления
  • P05F4Реле питания системы нейтрализации отработавших газов — низкий уровень сигнала в цепи управления
  • P05F5Реле питания системы нейтрализации отработавших газов — высокий уровень сигнала в цепи управления
  • P05F6Реле питания системы нейтрализации отработавших газов — залипание во включённом состоянии
  • P05F7Реле питания системы нейтрализации отработавших газов — залипание в выключенном состоянии
  • P05F8Блок управления подогревом реагента AdBlue — несоответствие характеристик
  • P05F9Сигнал статуса системы старт-стоп — неисправность цепи
  • P05FAСигнал статуса системы старт-стоп — низкий уровень сигнала в цепи
  • P05FBСигнал статуса системы старт-стоп — высокий уровень сигнала в цепи
  • P05FCДавление топлива при холодном пуске банк 2 — несоответствие характеристик
  • P05FDПривод управления наддувом A — температура слишком высокая
  • P05FEАктивные жалюзи радиатора C — заклинивание в выключенном положении
  • P05FFДатчик давления тормозной жидкости и датчик положения педали тормоза — рассогласование показаний
  • P0600Линия последовательной связи (SCI) — неисправность
  • P0601Контрольная сумма памяти блока управления — ошибка
  • P0602Программирование блока управления — ошибка
  • P0603Энергонезависимая память блока управления (KAM) — ошибка
  • P0604Оперативная память блока управления (RAM) — ошибка
  • P0605Постоянная память блока управления (ROM) — ошибка
  • P0606Процессор блока управления двигателем — неисправность
  • P0607Блок управления — несоответствие характеристик
  • P0608Выходной сигнал скорости автомобиля от блока управления A — неисправность
  • P0609Выходной сигнал скорости автомобиля от блока управления B — неисправность
  • P060AКонтролирующий процессор блока управления — несоответствие характеристик
  • P060BАналого-цифровое преобразование в блоке управления — несоответствие характеристик
  • P060CОсновной процессор блока управления — несоответствие характеристик
  • P060DОбработка сигнала положения педали газа в блоке управления — несоответствие характеристик
  • P060EОбработка сигнала положения дроссельной заслонки в блоке управления — несоответствие характеристик
  • P060FОбработка сигнала температуры охлаждающей жидкости в блоке управления — несоответствие характеристик
  • P0610Конфигурация комплектации в блоке управления — ошибка
  • P0611Модуль управления форсунками — несоответствие характеристик
  • P0612Реле блока управления форсунками — цепь управления
  • P0613Процессор блока управления АКПП — внутренняя неисправность
  • P0614Блок управления двигателем и блок управления АКПП — несовместимость
  • P0615Реле стартера — неисправность цепи
  • P0616Реле стартера A — низкий уровень сигнала в цепи
  • P0617Реле стартера — высокий уровень сигнала в цепи
  • P0618Блок управления альтернативным топливом — ошибка энергонезависимой памяти (KAM)
  • P0619Блок управления альтернативным топливом — ошибка оперативной и постоянной памяти
  • P061AВнутренняя неисправность блока управления — расчёт крутящего момента двигателя
  • P061BВнутренняя неисправность блока управления — вычисление крутящего момента
  • P061CВнутренняя неисправность блока управления — частота вращения двигателя
  • P061DВнутренняя неисправность блока управления — масса воздуха на впуске
  • P061EВнутренняя неисправность блока управления — сигнал тормоза
  • P061FВнутренняя неисправность блока управления — управление приводом дроссельной заслонки
  • P0620Генератор — неисправность цепи управления
  • P0621Контрольная лампа генератора (вывод L) — неисправность цепи управления
  • P0622Обмотка возбуждения генератора (вывод F) — неисправность цепи управления
  • P0623Контрольная лампа генератора — неисправность цепи управления
  • P0624Контрольная лампа крышки топливного бака — неисправность цепи управления
  • P0625Вывод возбуждения генератора (F) — низкий уровень сигнала в цепи
  • P0626Вывод возбуждения генератора (F) — несоответствие характеристик цепи
  • P0627Топливный насос A — обрыв цепи управления
  • P0628Топливный насос A — низкий уровень сигнала в цепи управления
  • P0629Топливный насос A — высокий уровень сигнала в цепи управления
  • P062AТопливный насос A — выход за допустимый диапазон / несоответствие характеристик цепи управления
  • P062BВнутренняя неисправность блока управления — управление форсунками
  • P062CВнутренняя неисправность блока управления — скорость автомобиля
  • P062DДрайвер форсунок (банк 1) — несоответствие характеристик цепи
  • P062EДрайвер форсунок (банк 2) — несоответствие характеристик цепи
  • P062FВнутренняя неисправность блока управления — ошибка EEPROM
  • P0630VIN не запрограммирован или несовместим — блок управления двигателем
  • P0631VIN не запрограммирован или несовместим — блок управления АКПП
  • P0632Одометр не запрограммирован — блок управления двигателем
  • P0633Иммобилайзер — ключ не запрограммирован
  • P0634Блок управления — слишком высокая внутренняя температура A
  • P0635Усилитель руля — неисправность цепи управления
  • P0636Усилитель руля — низкий уровень сигнала в цепи управления
  • P0637Усилитель руля — высокий уровень сигнала в цепи управления
  • P0638Привод дроссельной заслонки (банк 1) — выход за допустимый диапазон / несоответствие характеристик
  • P0639Привод дроссельной заслонки (банк 2) — выход за допустимый диапазон / несоответствие характеристик
  • P063AЦепь измерения напряжения генератора A — неисправность
  • P063BЦепь измерения напряжения генератора A — выход за допустимый диапазон / несоответствие характеристик
  • P063CЦепь измерения напряжения генератора A — низкий уровень сигнала
  • P063DЦепь измерения напряжения генератора A — высокий уровень сигнала
  • P063EАвтонастройка — не обнаружен сигнал дроссельной заслонки (банк 1)
  • P063FАвтонастройка — не обнаружен сигнал температуры охлаждающей жидкости
  • P0640Подогреватель воздуха на впуске — неисправность цепи управления
  • P0641Опорное напряжение датчиков A — обрыв цепи
  • P0642Опорное напряжение датчиков A — низкий уровень сигнала
  • P0643Опорное напряжение датчиков A — высокий уровень сигнала