Коды ошибок

Страница 55 из 83

• P268EДанные форсунки цилиндра 3 — несовместимы
• P268FДанные форсунки цилиндра 4 — несовместимы
• P2690Данные форсунки цилиндра 5 — несовместимы
• P2691Данные форсунки цилиндра 6 — несовместимы
• P2692Данные форсунки цилиндра 7 — несовместимы
• P2693Данные форсунки цилиндра 8 — несовместимы
• P2694Данные форсунки цилиндра 9 — несовместимы
• P2695Данные форсунки цилиндра 10 — несовместимы
• P2696Данные форсунок — несовместимы
• P2697Форсунка дозирования топлива в выпуск A — обрыв цепи
• P2698Форсунка дозирования топлива в выпуск A — несоответствие характеристик
• P2699Форсунка дозирования топлива в выпуск A — низкий уровень сигнала в цепи
• P269AФорсунка дозирования топлива в выпуск A — высокий уровень сигнала в цепи
• P269BСвеча накаливания системы дожига выхлопа — обрыв цепи управления
• P269CСвеча накаливания системы дожига выхлопа — несоответствие характеристик управления
• P269DСвеча накаливания системы дожига выхлопа — низкий уровень сигнала в цепи управления
• P269EСвеча накаливания системы дожига выхлопа — высокий уровень сигнала в цепи управления
• P269FСвеча накаливания системы дожига выхлопа — обрыв цепи
• P26A0Свеча накаливания системы дожига выхлопа — несоответствие характеристик
• P26A1Свеча накаливания системы дожига выхлопа — низкий уровень сигнала в цепи
• P26A2Свеча накаливания системы дожига выхлопа — высокий уровень сигнала в цепи
• P26A3Перепускной клапан охлаждающей жидкости двигателя A — выход за допустимый диапазон / несоответствие характеристик
• P26A4Датчик положения перепускного клапана контура охлаждения A — неисправность цепи
• P26A5Датчик положения перепускного клапана контура охлаждения A — выход за диапазон / несоответствие характеристик
• P26A6Датчик положения перепускного клапана контура охлаждения A — низкий уровень сигнала в цепи
• P26A7Датчик положения перепускного клапана контура охлаждения A — высокий уровень сигнала в цепи
• P26A8Датчик положения перепускного клапана контура охлаждения A — периодический сбой (нестабильный сигнал) цепи
• P26A9Датчик положения перепускного клапана контура охлаждения A — не достигает нижнего упора
• P26AAДатчик положения перепускного клапана контура охлаждения A — не достигает верхнего упора
• P26ABПерепускной клапан контура охлаждения A — заклинил в открытом положении
• P26ACПерепускной клапан контура охлаждения B — обрыв цепи управления
• P26ADПерепускной клапан контура охлаждения B — низкий уровень сигнала в цепи управления
• P26AEПерепускной клапан контура охлаждения B — высокий уровень сигнала в цепи управления
• P26AFПерепускной клапан контура охлаждения B — заклинил в открытом положении
• P26B0Перепускной клапан контура охлаждения B — выход за диапазон / несоответствие характеристик
• P26B1Перепускной клапан контура охлаждения A — заклинил в закрытом положении
• P26B2Перепускной клапан контура охлаждения B — заклинил в закрытом положении
• P26B3Клапан отсечки топлива A — несоответствие характеристик / залипание в выключенном состоянии
• P26B4Клапан отсечки топлива A — залипание во включённом состоянии
• P26B5Клапан отсечки топлива B — несоответствие характеристик / залипание в выключенном состоянии
• P26B6Клапан отсечки топлива B — залипание во включённом состоянии
• P26B7Перепускной клапан контура охлаждения C — обрыв цепи управления
• P26B8Перепускной клапан контура охлаждения C — низкий уровень сигнала в цепи управления
• P26B9Перепускной клапан контура охлаждения C — высокий уровень сигнала в цепи управления
• P26BAПерепускной клапан контура охлаждения C — заклинил в открытом положении
• P26BBПерепускной клапан контура охлаждения C — выход за диапазон / несоответствие характеристик
• P26BCПерепускной клапан контура охлаждения C — заклинил в закрытом положении
• P26BDПерепускной клапан контура охлаждения D — обрыв цепи управления
• P26BEПерепускной клапан контура охлаждения D — низкий уровень сигнала в цепи управления
• P26BFПерепускной клапан контура охлаждения D — высокий уровень сигнала в цепи управления
• P26C0Перепускной клапан контура охлаждения D — заклинил в открытом положении
• P26C1Перепускной клапан контура охлаждения D — выход за диапазон / несоответствие характеристик
• P26C2Перепускной клапан контура охлаждения D — заклинил в закрытом положении
• P26C3Датчик положения селектора АКПП, встроенный в блок управления, — несоответствие характеристик
• P26C4Датчик положения педали сцепления, встроенный в блок управления, — несоответствие характеристик
• P26C5Клапан управления потоком выхлопных газов A — обрыв цепи управления
• P26C6Клапан управления потоком выхлопных газов A — низкий уровень сигнала в цепи управления
• P26C7Клапан управления потоком выхлопных газов A — высокий уровень сигнала в цепи управления
• P26C8Блок шасси 1 запросил включение лампы Check Engine
• P26C9Блок шасси 2 запросил включение лампы Check Engine
• P26CAНасос охлаждающей жидкости двигателя — обрыв цепи управления
• P26CBНасос охлаждающей жидкости двигателя — несоответствие характеристик / залипание в выключенном состоянии
• P26CCНасос охлаждающей жидкости двигателя — низкий уровень сигнала в цепи управления
• P26CDНасос охлаждающей жидкости двигателя — высокий уровень сигнала в цепи управления
• P26CEНасос охлаждающей жидкости двигателя — превышение оборотов / воздух в системе
• P26CFБлок управления насосом охлаждающей жидкости — напряжение бортовой сети вне диапазона
• P26D0Блок управления насосом охлаждающей жидкости — низкое напряжение бортовой сети
• P26D1Блок управления насосом охлаждающей жидкости — высокое напряжение бортовой сети
• P26D2Блок управления насосом охлаждающей жидкости — перегрев
• P26D3Насос охлаждающей жидкости двигателя — неисправность цепи питания
• P26D4Насос охлаждающей жидкости двигателя — низкий уровень сигнала в цепи питания
• P26D5Насос охлаждающей жидкости двигателя — высокий уровень сигнала в цепи питания
• P26D6Муфта насоса охлаждающей жидкости двигателя — обрыв цепи управления
• P26D7Муфта насоса охлаждающей жидкости двигателя — несоответствие характеристик / залипание в выключенном состоянии
• P26D8Муфта насоса охлаждающей жидкости двигателя — залипание во включённом состоянии
• P26D9Муфта насоса охлаждающей жидкости двигателя — низкий уровень сигнала в цепи управления
• P26DAМуфта насоса охлаждающей жидкости двигателя — высокий уровень сигнала в цепи управления
• P26DBГенератор звука двигателя A — обрыв цепи управления
• P26DCГенератор звука двигателя A — низкий уровень сигнала в цепи управления
• P26DDГенератор звука двигателя A — высокий уровень сигнала в цепи управления
• P26DEГенератор звука двигателя A — несоответствие характеристик
• P26DFОпорное напряжение датчиков D — обрыв цепи
• P26E0Опорное напряжение датчиков D — низкий уровень сигнала в цепи
• P26E1Опорное напряжение датчиков D — высокий уровень сигнала в цепи
• P26E2Лампа индикации режима топлива — низкий уровень сигнала в цепи управления
• P26E3Лампа индикации режима топлива — высокий уровень сигнала в цепи управления
• P26E4Реле стартера B — неисправность цепи
• P26E5Реле стартера B — низкий уровень сигнала в цепи
• P26E6Реле стартера B — высокий уровень сигнала в цепи
• P26E7Питание исполнительных механизмов D — обрыв цепи
• P26E8Питание исполнительных механизмов D — низкий уровень сигнала в цепи
• P26E9Питание исполнительных механизмов D — высокий уровень сигнала в цепи
• P26EAБлок управления топливным насосом B (FPCM) — общая неисправность
• P26EBБлок управления альтернативным топливом — напряжение системы
• P26ECГенератор звука двигателя B — обрыв цепи управления
• P26EDГенератор звука двигателя B — низкий уровень сигнала в цепи управления
• P26EEГенератор звука двигателя B — высокий уровень сигнала в цепи управления
• P26EFГенератор звука двигателя B — несоответствие характеристик
• P26F0Реле стартера A — залипание во включённом состоянии
• P26F1Реле стартера A — залипание в выключенном состоянии