Коды ошибок
8 272 кода OBD-II: общие по SAE J2012 и фирменные по маркам
Популярные коды ошибок
Коды
Страница 44 из 83
- P2242Кислородный датчик, банк 2, датчик 1 — высокий уровень сигнала в цепи тока накачки
- P2243Кислородный датчик, банк 1, датчик 1 — неисправность цепи опорного напряжения
- P2244Кислородный датчик, банк 1, датчик 1 — выход за диапазон / несоответствие характеристик цепи опорного напряжения
- P2245Кислородный датчик, банк 1, датчик 1 — низкий уровень сигнала в цепи опорного напряжения
- P2246Кислородный датчик, банк 1, датчик 1 — высокий уровень сигнала в цепи опорного напряжения
- P2247Кислородный датчик, банк 2, датчик 1 — неисправность цепи опорного напряжения
- P2248Кислородный датчик, банк 2, датчик 1 — выход за диапазон / несоответствие характеристик цепи опорного напряжения
- P2249Кислородный датчик, банк 2, датчик 1 — низкий уровень сигнала в цепи опорного напряжения
- P224AСопротивление нагревателя датчика NOx вне нормы (банк 1, датчик 1)
- P224BСопротивление нагревателя датчика NOx вне нормы (банк 1, датчик 2)
- P224CЗапорный клапан бака альтернативного топлива A — обрыв цепи управления
- P224DЗапорный клапан бака альтернативного топлива A — несоответствие характеристик / залипание в выключенном состоянии
- P224EЗапорный клапан бака альтернативного топлива A — низкий уровень сигнала в цепи управления
- P224FЗапорный клапан бака альтернативного топлива A — высокий уровень сигнала в цепи управления
- P2250Кислородный датчик, банк 2, датчик 1 — высокий уровень сигнала в цепи опорного напряжения
- P2251Кислородный датчик, банк 1, датчик 1 — неисправность цепи управления отрицательным током
- P2252Кислородный датчик, банк 1, датчик 1 — низкий уровень сигнала в цепи управления отрицательным током
- P2253Кислородный датчик, банк 1, датчик 1 — высокий уровень сигнала в цепи управления отрицательным током
- P2254Кислородный датчик, банк 2, датчик 1 — низкий уровень сигнала в цепи управления отрицательным током
- P2255Кислородный датчик, банк 2, датчик 1 — высокий уровень сигнала в цепи управления отрицательным током
- P2256Кислородный датчик, банк 1, датчик 2 — низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем
- P2257Система подачи вторичного воздуха A — низкий уровень сигнала в цепи управления
- P2258Управление системой подачи вторичного воздуха A — высокий уровень сигнала в цепи
- P2259Управление системой подачи вторичного воздуха B — низкий уровень сигнала в цепи
- P225AПамять калибровки датчика NOx — банк 1, датчик 1
- P225BПамять калибровки датчика NOx — банк 1, датчик 2
- P225CДатчик NOx — смещение сигнала вверх или залипание (банк 1, датчик 1)
- P225DДатчик NOx — смещение сигнала вниз или залипание (банк 1, датчик 1)
- P225EДатчик NOx — смещение сигнала вверх или залипание (банк 1, датчик 2)
- P225FДатчик NOx — смещение сигнала вниз или залипание (банк 1, датчик 2)
- P2260Управление системой подачи вторичного воздуха B — высокий уровень сигнала в цепи
- P2261Перепускной клапан турбокомпрессора / нагнетателя — механическая неисправность
- P2262Давление наддува не нарастает — механическая неисправность
- P2263Наддув турбокомпрессора / нагнетателя — несоответствие характеристик
- P2264Датчик наличия воды в топливе — неисправность цепи
- P2265Датчик наличия воды в топливе — выход за допустимый диапазон / несоответствие характеристик
- P2266Датчик наличия воды в топливе A — низкий уровень сигнала в цепи
- P2267Датчик наличия воды в топливе A — высокий уровень сигнала в цепи
- P2268Датчик наличия воды в топливе A — периодический сбой (нестабильный сигнал) цепи
- P2269Обнаружена вода в топливе — датчик A
- P226AЦепь управления лампой предупреждения о воде в топливе
- P226BТурбокомпрессор / нагнетатель A — завышенное давление наддува, механическая причина
- P226CУправление наддувом турбокомпрессора A — замедленный отклик
- P226DРазрушен или отсутствует фильтрующий элемент сажевого фильтра (банк 1)
- P226EРазрушен или отсутствует фильтрующий элемент сажевого фильтра (банк 2)
- P226FУправление наддувом турбокомпрессора B — замедленный отклик
- P2270Кислородный датчик — сигнал зафиксирован на бедной смеси (банк 1, датчик 2)
- P2271Кислородный датчик — сигнал зафиксирован на богатой смеси (банк 1, датчик 2)
- P2272Кислородный датчик — сигнал зафиксирован на бедной смеси (банк 2, датчик 2)
- P2273Кислородный датчик — сигнал зафиксирован на богатой смеси (банк 2, датчик 2)
- P2274Кислородный датчик — смещение сигнала на бедную смесь (банк 1, датчик 3)
- P2275Кислородный датчик — смещение сигнала на богатую смесь (банк 1, датчик 3)
- P2276Кислородный датчик — смещение сигнала на бедную смесь (банк 2, датчик 3)
- P2277Кислородный датчик — смещение сигнала на богатую смесь (банк 2, датчик 3)
- P2278Перепутаны сигналы кислородных датчиков — банк 1 датчик 3 / банк 2 датчик 3
- P2279Подсос воздуха во впускной системе
- P227AДатчик атмосферного давления C — неисправность цепи
- P227BДатчик атмосферного давления C — выход за допустимый диапазон / несоответствие характеристик
- P227CДатчик атмосферного давления C — низкий уровень сигнала в цепи
- P227DДатчик атмосферного давления C — высокий уровень сигнала в цепи
- P227EДатчик атмосферного давления C — периодический сбой (нестабильный сигнал) цепи
- P227FОграничение потока воздуха / подсос между воздушным фильтром и ДМРВ (банк 2)
- P2280Ограничение потока воздуха / засорён воздушный фильтр
- P2281Подсос воздуха между ДМРВ и дроссельной заслонкой
- P2282Подсос воздуха между дроссельной заслонкой и впускными клапанами
- P2283Датчик давления управления форсунками (ICP) — неисправность цепи
- P2284Датчик давления управления форсунками (ICP) — выход за допустимый диапазон / несоответствие характеристик
- P2285Датчик давления управления форсунками (ICP) — низкий уровень сигнала в цепи
- P2286Датчик давления управления форсунками (ICP) — высокий уровень сигнала в цепи
- P2287Датчик давления управления форсунками (ICP) — периодический сбой (нестабильный сигнал)
- P2288Давление управления форсунками (ICP) выше нормы
- P2289Давление управления форсунками (ICP) выше нормы при выключенном двигателе
- P228AРегулятор давления топлива A — принудительная остановка двигателя
- P228BРегулятор давления топлива B — принудительная остановка двигателя
- P228CРегулятор давления топлива A — давление в рампе ниже допустимого предела
- P228DРегулятор давления топлива A — давление в рампе выше допустимого предела
- P228EРегулятор давления топлива A — превышен нижний предел адаптации
- P228FРегулятор давления топлива A — превышен верхний предел адаптации
- P2290Управляющее давление форсунок — ниже нормы
- P2291Управляющее давление форсунок — не нарастает при пуске стартером
- P2292Управляющее давление форсунок — нестабильный сигнал
- P2293Регулятор давления топлива 2 — несоответствие характеристик
- P2294Регулятор давления топлива 2 — неисправность цепи управления
- P2295Регулятор давления топлива 2 — низкий уровень сигнала в цепи управления
- P2296Регулятор давления топлива 2 — высокий уровень сигнала в цепи управления
- P2297Кислородный датчик — нет отклика при торможении двигателем (банк 1, датчик 1)
- P2298Кислородный датчик — нет отклика при торможении двигателем (банк 2, датчик 1)
- P2299Рассогласование положения педали тормоза и педали газа
- P229AРегулятор давления топлива B — давление в рампе ниже допустимого предела
- P229BРегулятор давления топлива B — давление в рампе выше допустимого предела
- P229CРегулятор давления топлива B — превышен нижний предел адаптации
- P229DРегулятор давления топлива B — превышен верхний предел адаптации
- P229EДатчик NOx — неисправность цепи (банк 1, датчик 2)
- P229FДатчик NOx — выход за диапазон / несоответствие характеристик (банк 1, датчик 2)
- P22A0Датчик NOx — низкий уровень сигнала в цепи (банк 1, датчик 2)
- P22A1Датчик NOx — высокий уровень сигнала в цепи (банк 1, датчик 2)
- P22A2Датчик NOx — периодический сбой сигнала в цепи (банк 1, датчик 2)
- P22A3Нагреватель датчика NOx — обрыв цепи управления (банк 1, датчик 2)
- P22A4Нагреватель датчика NOx — низкий уровень сигнала в цепи управления (банк 1, датчик 2)
- P22A5Нагреватель датчика NOx — высокий уровень сигнала в цепи управления (банк 1, датчик 2)