Коды ошибок

Страница 68 из 83

• P2CB9Вентилятор охлаждения 2 — заниженные обороты
• P2CBAВентилятор охлаждения 2 — завышенные обороты
• P2CBBВентилятор охлаждения 3 — заниженные обороты
• P2CBCВентилятор охлаждения 3 — завышенные обороты
• P2CBDНагреватель B контура вентиляции картера (PCV) — обрыв цепи управления
• P2CBEНагреватель B контура вентиляции картера (PCV) — высокий уровень сигнала в цепи управления
• P2CBFНагреватель B контура вентиляции картера (PCV) — низкий уровень сигнала в цепи управления
• P2CC0Нагреватель B контура вентиляции картера (PCV) — несоответствие характеристик
• P2CC1Цепь измерения напряжения генератора B — неисправность цепи
• P2CC2Цепь измерения напряжения генератора B — выход за допустимый диапазон / несоответствие характеристик
• P2CC3Цепь измерения напряжения генератора B — низкий уровень сигнала
• P2CC4Цепь измерения напряжения генератора B — высокий уровень сигнала
• P2CC5Цепь питания B инвертора генератора — обрыв цепи
• P2CC6Цепь питания B инвертора генератора — низкий уровень сигнала в цепи
• P2CC7Цепь питания B инвертора генератора — высокий уровень сигнала в цепи
• P2CC8Датчик частоты вращения насоса охлаждающей жидкости — неисправность цепи
• P2CC9Датчик частоты вращения насоса охлаждающей жидкости — выход за допустимый диапазон / несоответствие характеристик
• P2CCAДатчик частоты вращения насоса охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала в цепи
• P2CCBДатчик частоты вращения насоса охлаждающей жидкости — высокий уровень сигнала в цепи
• P2CCCСекция G тяговой батареи — ускоренная деградация
• P2CCDСекция H тяговой батареи — ускоренная деградация
• P2CCEСекция I тяговой батареи — ускоренная деградация
• P2CCFТяговая батарея, секция J — деградация
• P2CD0Тяговая батарея, секция K — деградация
• P2CD1Тяговая батарея, секция L — деградация
• P2CD2Тяговая батарея, секция M — деградация
• P2CD3Тяговая батарея, секция N — деградация
• P2CD4Датчики давления хладагента кондиционера A/B — рассогласование
• P2CD5Перепускной клапан турбины/нагнетателя C — заклинил
• P2CD6Датчик давления наддува D — неисправность цепи
• P2CD7Датчик давления наддува D — выход за допустимый диапазон / несоответствие характеристик цепи
• P2CD8Датчик давления наддува D — низкий уровень сигнала в цепи
• P2CD9Датчик давления наддува D — высокий уровень сигнала в цепи
• P2CDAБак альтернативного топлива A — потеря вакуумной изоляции
• P2CDBОтключение цилиндра 1 при холодном пуске / управление впускным клапаном — несоответствие характеристик
• P2CDCОтключение цилиндра 2 при холодном пуске / управление впускным клапаном — несоответствие характеристик
• P2CDDОтключение цилиндра 3 при холодном пуске / управление впускным клапаном — несоответствие характеристик
• P2CDEОтключение цилиндра 4 при холодном пуске / управление впускным клапаном — несоответствие характеристик
• P2CDFОтключение цилиндра 5 при холодном пуске / управление впускным клапаном — несоответствие характеристик
• P2CE0Отключение цилиндра 6 при холодном пуске / управление впускным клапаном — несоответствие характеристик
• P2CE1Нагреватель воздуха на впуске C — обрыв цепи
• P2CE2Нагреватель воздуха на впуске C — несоответствие характеристик цепи
• P2CE3Нагреватель воздуха на впуске C — низкий уровень сигнала в цепи
• P2CE4Нагреватель воздуха на впуске C — высокий уровень сигнала в цепи
• P2CE5Датчик давления сажевого фильтра C — неисправность цепи
• P2CE6Датчик давления сажевого фильтра C — выход за допустимый диапазон / несоответствие характеристик
• P2CE7Датчик давления сажевого фильтра C — низкий уровень сигнала в цепи
• P2CE8Датчик давления сажевого фильтра C — высокий уровень сигнала в цепи
• P2CE9Датчик давления сажевого фильтра C — периодический сбой цепи
• P2CEAДатчик давления сажевого фильтра D — неисправность цепи
• P2CEBДатчик давления сажевого фильтра D — выход за допустимый диапазон / несоответствие характеристик
• P2CECДатчик давления сажевого фильтра D — низкий уровень сигнала в цепи
• P2CEDДатчик давления сажевого фильтра D — высокий уровень сигнала в цепи
• P2CEEДатчик давления сажевого фильтра D — периодический сбой цепи
• P2CEFДополнительный термостат A — заклинил в открытом положении
• P2CF0Дополнительный термостат A — заклинил в закрытом положении
• P2CF1Дополнительный термостат B — заклинил в открытом положении
• P2CF2Дополнительный термостат B — заклинил в закрытом положении
• P2CF3Насос контура охлаждения тяговой батареи A — заниженная частота вращения
• P2CF4Насос контура охлаждения тяговой батареи B — неисправность цепи питания
• P2CF5Насос контура охлаждения тяговой батареи B — заклинил / остановился
• P2CF6Насос контура охлаждения тяговой батареи B — завышенная частота вращения / воздух в системе
• P2CF7Насос контура охлаждения тяговой батареи B — заниженная частота вращения
• P2CF8Перепускной клапан охлаждающей жидкости двигателя D — превышен ток/температура драйвера
• P2CF9Натяжитель ремня стартера-генератора (BISG) — обрыв цепи управления
• P2CFAНатяжитель ремня стартера-генератора (BISG) — низкий уровень сигнала в цепи управления
• P2CFBНатяжитель ремня стартера-генератора (BISG) — высокий уровень сигнала в цепи управления
• P2CFCМуфта компрессора кондиционера — неисправность цепи управления
• P2CFDМуфта компрессора кондиционера — низкий уровень сигнала в цепи управления
• P2CFEМуфта компрессора кондиционера — высокий уровень сигнала в цепи управления
• P2CFFМуфта компрессора кондиционера — превышен ток/температура драйвера цепи управления
• P2D00Насос охлаждения силовой электроники A — заклинил / остановился
• P2D01Насос охлаждения силовой электроники A — превышение оборотов / воздух в системе
• P2D02Насос охлаждения силовой электроники A — заниженные обороты
• P2D03Насос охлаждения силовой электроники A — неисправность цепи питания
• P2D04Насос охлаждения силовой электроники A — перегрев блока управления
• P2D05Насос охлаждения силовой электроники B — заклинил / остановился
• P2D06Насос охлаждения силовой электроники B — превышение оборотов / воздух в системе
• P2D07Насос охлаждения силовой электроники B — заниженные обороты
• P2D08Насос охлаждения силовой электроники B — неисправность цепи питания
• P2D09Насос охлаждения силовой электроники B — перегрев блока управления
• P2D0AНасос охлаждения силовой электроники C — заклинил / остановился
• P2D0BНасос охлаждения силовой электроники C — превышение оборотов / воздух в системе
• P2D0CНасос охлаждения силовой электроники C — заниженные обороты
• P2D0DНасос охлаждения силовой электроники C — неисправность цепи питания
• P2D0EНасос охлаждения силовой электроники C — перегрев блока управления
• P2D0FКалильное зажигание — превышен порог
• P2D10Калильное зажигание — превышен критический порог, принудительное ограничение мощности
• P2D11Клапан управления потоком выхлопных газов A — не выполнено обучение положения
• P2D12Клапан управления потоком выхлопных газов B — не выполнено обучение положения
• P2D13Клапан управления потоком выхлопных газов C — обрыв цепи управления
• P2D14Клапан управления потоком выхлопных газов C — низкий уровень сигнала в цепи управления
• P2D15Клапан управления потоком выхлопных газов C — высокий уровень сигнала в цепи управления
• P2D16Клапан управления потоком выхлопных газов C — несоответствие характеристик управления
• P2D17Клапан управления потоком выхлопных газов C — неисправность цепи датчика положения
• P2D18Клапан управления потоком выхлопных газов C — выход за диапазон / несоответствие характеристик датчика положения
• P2D19Клапан управления потоком выхлопных газов C — низкий уровень сигнала в цепи датчика положения
• P2D1AКлапан управления потоком выхлопных газов C — высокий уровень сигнала в цепи датчика положения
• P2D1BКлапан управления потоком выхлопных газов C — не выполнено обучение положения
• P2D1CСоотношение потоков EGR A/B при холодном пуске — несоответствие характеристик